Parametry:
- Temperatura otwarcia [°c]: 82
- Średnica [mm]: 56
- Średnica 1 [mm]: 48
- Głębokosć zabudowy [mm]: 36
- Średnica 2 [mm]: 28
- Jakosć: Tama
- Wysokość [mm]: 71
- Specyfikacja: D.con guarniz.60mm
Części samochodowe nr 1
Termostat układu chłodzenia JAPKO 2263
Kod produktu:
2263
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
137,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
JAPKO
Jednostka:
sztuka
EAN:
8033001745382
Temperatura otwarcia [°c]:
82
Średnica [mm]:
56
Średnica 1 [mm]:
48
Głębokosć zabudowy [mm]:
36
Średnica 2 [mm]:
28
Jakosć:
Tama
Wysokość [mm]:
71
Specyfikacja:
D.con guarniz.60mm
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Termostat 2263 firmy JAPKO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 2263 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APXENERGY | XT6311 |
| ASHIKA | 2263 |
| ASHUKI | 0459-7202 |
| BBFREDLINE | 55MI001 |
| BBFREDLINE | 55TO006 |
| BEHR | TX 73 82D |
| BLUEPRINT | ADT39208 |
| BLUEPRINT | ADT39213 |
| BORGW WAHL | 4480820 |
| CALORSTAT | TH6295.82J |
| CALORSTAT | TH6311.82J |
| FEBI | 33493 |
| GATES | TH31282G1 |
| GATES | TH31482G1 |
| HBJAKOPART | J1532027 |
| HONGYAN | 55MI001 |
| IAP | 155-17085 |
| JAPANPAR | VA-063 |
| KAVO PARTS | TH-9001 |
| LEXUS | 9091603075 |
| LEXUS | 9091603084 |
| LEXUS | 9091603092 |
| LEXUS | 9091603093 |
| LEXUS | 9091603123 |
| LEXUS | 9091603125 |
| LEXUS | 9091603143 |
| MDR | MTH-4063 |
| MDR | MTH-4212 |
| MDR | MTH-4216 |
| MEATDORIA | 92123 |
| MOTORAD | 296-82 |
| NIPPARTS | J1532027 |
| PATRON | PE21118 |
| QUINTON HA | QTH369 |
| STELLOX | 23-40010-SX |
| STELLOX | 23-40079-SX |
| TOYOT | 9091603092 |
| TOYOT | 9091603093 |
| TOYOT | 9091603123 |
| TOYOT | 9091603143 |
| TRISCAN | 86206182 |
| VALEO | 820173 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Termostat 2263 pasuje do Twojego auta
LEXUS
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Termostat
Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
JAPKO
JAPKO to marka należąca do Japanparts –– międzynarodowej firmy dystrybucyjnej z siedzibą we Włoszech. Przedsiębiorstwo działa na rynku od ponad 20 lat, zajmując się importem i dystrybucją rozmaitych zamiennych części samochodowych. JAPKO to jedna z głównych marek należących do Japanparts.
Części samochodowe JAPKO to elementy klasyfikowane w czterech różnych grupach produktowych. Pierwsza z nich to linia obróbki. Znajdziemy w niej m.in. tłoki i głowice JAPKO, a także inne części metalowe wykonane z dużą precyzję. Do linii mechanicznej zaliczane są auto części JAPKO bezpośrednio odpowiedzialne za działanie poszczególnych mechanizmów. Wśród nich znajdują się paski klinowe, napinacze, tarcze hamulcowe, filtry samochodowe i wiele więcej. Trzecią grupę produktową stanowi linia elektryczna, a w niej alternatory czy silniczki. Ofertę uzupełnia linia zawieszenia.
Części zamienne JAPKO to auto części dedykowane przede wszystkim samochodom japońskim i koreańskim, podobnie jak wszystkie produkty dystrybuowane przez podmioty z grupy Japanparts. Niemniej jednak w katalogu znaleźć można również części zamienne JAPKO do samochodów amerykańskich. Asortyment firmy Japanparts, a tym samym również marki JAPKO, jest stale poszerzany.
Nagrody
Dostawa
Płatności
