Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 82212 |
| AUTOMEGA | 160025410 |
| AUTOTEAM | M4564 |
| BEHR | TH 44 83 |
| BGA | CT5590 |
| BIRTH | 8887 |
| BORG BECK | BBT182 |
| CALORSTAT | 7079.00 |
| CALORSTAT | 7079.80 |
| CALORSTAT | TH7079.80J |
| CALORSTAT | W0171 |
| CAUTEX | 772542 |
| CITRO | 1336.Y9 |
| DAYCO | DT1104H |
| DIAMAX | AD02007 |
| DIPASPORT | TRM126N |
| DOYEN | TH41683G1 |
| EPS | 1.880.748 |
| FACET | 7.8748 |
| FARE SA | 31858 |
| FARE SA | 9880 |
| FEBI | 36180 |
| FIAT | 9656182980 |
| FIRST LINE | FTK182 |
| FISPA | 94.564 |
| FORD | 1251116 |
| FORD | 1251133 |
| FORD | 1256951 |
| FORD | 1313679 |
| FORD | 1337177 |
| FORD | 1373385 |
| FORD | 3M5Q-8A586-BA |
| FORD | 3M5Q-8A586-CA |
| FORD | 3M5Q-8A587-AA |
| GATES | TH41683G1 |
| GK | 701111 |
| GOOM | THH-0017 |
| HELLA | 8MT 354 777-201 |
| HEPU | TM1111 |
| HOFFER | 8192564 |
| JPG | 3114500300 |
| KAMOKA | 7710196 |
| KW | 580 748 |
| LANCIA | 9656182980 |
| MAG | 352058484000 |
| MAG | 352317101510 |
| MAHLE | TH 44 83 |
| MAPCO | 28043 |
| MAXGEAR | 67-0095 |
| MEATDORIA | 92564 |
| METALCAUCH | 30888 |
| METZGER | 4006422 |
| MEYLE | 11-28 228 0009 |
| MOTAQUIP | VTK151 |
| MOTORAD | 584-83K |
| NTY | CTM-CT-003 |
| PEUGE | 1336.Y9 |
| QUINTON HA | QTH667K |
| RIDEX | 316T0109 |
| SASIC | 3300025 |
| SIDAT | 94.564 |
| STC | T430888 |
| SWAG | 62 93 6180 |
| TOPRAN | 302 344 |
| TOPRAN | 723 160 |
| TRICLO | 461434 |
| TRISCAN | 0625784 |
| TRISCAN | 25-7079.80 |
| TRISCAN | 92-TH41683G1 |
| TRISCAN | TH41683G1 |
| TRISCAN | TH7079.83J |
| VALEO | 820846 |
| VEMA | 13530 |
| VEMO | V25-99-1715 |
| VOLVO | 30725119 |
| VOLVO | 30757523 |
| WILMINK | WG1217535 |
| WILMINK | WG1379839 |
| WILMINK | WG1760697 |
| WILMINK | WG2113145 |
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
