Parametry:
- Temperatura otwarcia [°c]: 76
- Rura o średnicy [mm]: 54,5
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez uszczelnień
Części samochodowe nr 1
Termostat układu chłodzenia VALEO 820181
Kod produktu:
820181
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
88,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
VALEO
Jednostka:
sztuka
Temperatura otwarcia [°c]:
76
Rura o średnicy [mm]:
54,5
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Bez uszczelnień
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Termostat 820181 firmy VALEO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 820181 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 22-050 |
| ASHIKA | 22-051 |
| ASHIKA | 22050 |
| ASHIKA | 22051 |
| ASHIKA | 38-01-110 |
| ASHIKA | 38-01-111 |
| ASHIKA | 38-01-112 |
| ASHIKA | 3801110 |
| ASHIKA | 3801111 |
| ASHIKA | 3801112 |
| BLUEPRINT | ADN19214 |
| BORGW WAHL | 3478.82D |
| BORGW WAHL | 347882D |
| BORGW WAHL | 4634.76 |
| BORGW WAHL | 463476 |
| BORGW WAHL | 4635.76 |
| BORGW WAHL | 463576 |
| CALORSTAT | TH6314.76 |
| CALORSTAT | TH631476 |
| DENSO | DTM772028 |
| EFI AUTOMO | 161044 |
| EPS | 1.880.400S |
| EPS | 1880400S |
| ERA | 350388A |
| ERA | 350389A |
| FACET | 78468 |
| FACET | 78468S |
| FAE | 5300874 |
| FEBI | 15803 |
| FORD | 1953231 |
| FORD | 1961674 |
| GATES | TH04277 |
| GATES | TH04277G1 |
| HBJAKOPART | J1531012 |
| HELLA | 8MT 354 775-061 |
| HELLA | 8MT 354 775-421 |
| HELLA | 8MT 354 776-371 |
| HELLA | 8MT354775061 |
| HELLA | 8MT354775421 |
| HELLA | 8MT354776371 |
| INTERMOTOR | 75621 |
| JAPANPAR | VA-050 |
| JAPANPAR | VA-051 |
| JAPANPAR | VA050 |
| JAPANPAR | VA051 |
| JAPANPAR | VT-110 |
| JAPANPAR | VT-111 |
| JAPANPAR | VT-112 |
| JAPANPAR | VT110 |
| JAPANPAR | VT111 |
| JAPANPAR | VT112 |
| JAPKO | 2250 |
| JAPKO | 2251 |
| JAPKO | 38110 |
| JAPKO | 38111 |
| JAPKO | 38112 |
| KAVO PARTS | TH-5505 |
| KAVO PARTS | TH-6504 |
| KAVO PARTS | TH5505 |
| KAVO PARTS | TH6504 |
| MAG | 352020288000 |
| MAG | 352042782000 |
| MAG | 352317000830 |
| MAG | 352317100830 |
| MAG | 600000047030 |
| MAG | 600000047040 |
| MAHLE | TX 170 77 |
| MAHLE | TX 63 83 |
| MAHLE | TX17077 |
| MAHLE | TX6383 |
| MAPCO | 28560 |
| MAPCO | 28561 |
| MAZDA | 1N13-15-171 |
| MAZDA | 1N1315171 |
| MEATDORIA | 92327 |
| MEATDORIA | 92379 |
| METZGER | 4006338 |
| MEYLE | 36-28 228 0002 |
| MEYLE | 36-28 228 0004 |
| MEYLE | 36282280002 |
| MEYLE | 36282280004 |
| MOBILETRON | PE21070 |
| MOBILETRON | PE21185 |
| NIPPARTS | J1531009 |
| NIPPARTS | J1531012 |
| NISSA | 21200-0C810 |
| NISSA | 21200-0C811 |
| NISSA | 21200-0C82A |
| NISSA | 21200-16A10 |
| NISSA | 21200-40F00 |
| NISSA | 21200-47R00 |
| NISSA | 21200-50K00 |
| NISSA | 21200-53J00 |
| NISSA | 21200-53J10 |
| NISSA | 21200-93J00 |
| NISSA | 21200-93J01 |
| NISSA | 212000C810 |
| NISSA | 212000C811 |
| NISSA | 212000C82A |
| NISSA | 2120016A10 |
| NISSA | 2120040F00 |
| NISSA | 2120047R00 |
| NISSA | 2120050K00 |
| NISSA | 2120053J00 |
| NISSA | 2120053J10 |
| NISSA | 2120093J00 |
| NISSA | 2120093J01 |
| NPS | M153I00 |
| NPS | N153N18 |
| QUINTON HA | QTH357 |
| QUINTON HA | QTH574 |
| SASIC | 9000725 |
| SIDAT | 94.327 |
| SIDAT | 94.379 |
| SIDAT | 94327 |
| SIDAT | 94379 |
| SWAG | 82 91 5803 |
| SWAG | 82915803 |
| VEMO | V38-99-0002 |
| VEMO | V38990002 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Termostat 820181 pasuje do Twojego auta
FORD
|
NISSAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Termostat
Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
VALEO
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
Nagrody
Dostawa
Płatności
