Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Rodzaj wahacza: Dla wahacza poprzecznego
- Ciężar [kg]: 0,135082
Części samochodowe nr 1
Tuleja wahacza DYS 37-27959 (Oś tylna)
Kod produktu:
37-27959
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
30,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DYS
Jednostka:
sztuka
EAN:
8435457191698
Numer katalogowy:
IRD: 87-13750
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Rodzaj mocowania:
Łożysko gumowo-metalowe
Rodzaj wahacza:
Dla wahacza poprzecznego
Ciężar [kg]:
0,135082
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Mocowanie 37-27959 firmy DYS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 37-27959 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| FEBEST | NAB-244 |
| FORD | 1376888 |
| FORD | 1420692 |
| FORD | 1441363 |
| FORD | 55148AL500 |
| FORD | 55148JA00A |
| GSP | 516071 |
| INFIN | 1376888 |
| INFIN | 1420692 |
| INFIN | 1441363 |
| INFIN | 55148AL500 |
| INFIN | 55148JA00A |
| IR | 87-13750 |
| KAUTEK | FD-BS257 |
| NISSA | 1376888 |
| NISSA | 1420692 |
| NISSA | 1441363 |
| NISSA | 55148AL500 |
| NISSA | 55148JA00A |
| TALOSA | 57-13528 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Mocowanie 37-27959 pasuje do Twojego auta
FORD
|
INFINITI
|
NISSAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Mocowanie
Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
DYS
DYS to marka obecna na rynku od kilkudziesięciu lat. Przedsiębiorstwo powstało w Hiszpanii i do dzisiaj to tam znajduje się jego główna siedziba. Części samochodowe DYS są znane głównie w Europie, gdzie marka zdołała zdobyć renomę wśród użytkowników i specjalistów. Auto części DYS to przede wszystkim rozmaite części podwozia. Producent jest uznawany za specjalistę w zakresie produkcji wahaczy. Części te są najwyżej cenionymi produktami marki, ale nie jedynym. Obecnie w katalogu jest niemal 13000 pozycji. Wśród nich znaleźć można między innymi stabilizatory, łączniki stabilizatorów, a także drążki kierownicze. Ponadto firma produkuje wiele elementów gumowych i gumowo-metalowych. Części takie jak odboje czy osłony na poszczególne podzespoły stanowią ważną część asortymentu. Części DYS należą do przystępnych cenowo. Jednocześnie są to produkty wysokiej jakości. Marka DYS jest gwarantem długiej żywotności auto części o doskonałej efektywności. Dlatego też należy uznać, że części samochodowe DYS cechują się bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości. Producent stale uzupełnia swoją ofertę, dołączając do niej coraz to nowe elementy. Części są też udoskonalane w laboratorium badawczym należącym do przedsiębiorstwa.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
