- Rodzaj wahacza: Dla wahacza wzdłużnego
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Lokalizacja w aucie: Z obu stron
- Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 210915 |
A.B.S. | 210916 |
AKRON-MALÒ | 14621 |
AUTO-SPEED | 290RT02991 |
AUTO-SPEED | 290RT02992 |
BIRTH | 50012 |
BIRTH | BR1718 |
BIRTH | BR1719 |
CAUTEX | 751939 |
CAUTEX | 760988 |
DYS | 20-27787 |
DYS | 20-27788 |
ETS | 05.TC.951 |
ETS | 05.TC.952 |
FAG | 821 0728 10 |
FAG | 821 0729 10 |
FAG | 829 0326 10 |
FARE SA | 10583 |
FAST | FT18107 |
FEBI | 36862 |
FIAT | 7663114 |
FIAT | 7663114 S1 |
FIAT | 7663114^ |
FIAT | 7663115 |
FIAT | 7663115 S1 |
FIAT | 7663115^ |
FIAT | 7747956 |
FORTUNE LI | FZ9845 |
FRAP | 2451 |
FRAP | 2452 |
GABRIEL | 42759 |
GOOM | SB-0009 |
GSP | 531987 |
GSP | S062968 |
GSP | S062969 |
IMPERGOM | 1967 |
IMPERGOM | 40033 |
KAGER | 86-0133 |
KAMOKA | 8800141 |
MAG | 351732070000 |
MAXGEAR | 72-2217 |
MDR | GSP-531987 |
MDR | GSP-S062968 |
MDR | GSP-S062969 |
METALCAUCH | 05717 |
METALCAUCH | 56511 |
MOOG | FI-RK-4006 |
MOOG | FI-SB-8782 |
MS | 8197S-PCS-MS |
Omnicraft | 2166268 |
QUINTON HA | EMS8152 |
RUV | 935811 |
RUV | 935836 |
RUV | 935890 |
RUV | 935891 |
RUV | 985853 |
RUV | 985865 |
SIDEM | 19074 |
SIDEM | 19075 |
SIDEM | 819700 |
SPIDAN CHA | 412012 |
SPIDAN CHA | 57919 |
SPIDAN CHA | 57920 |
SPIDAN | 412012 |
SPIDAN | 57919 |
SPIDAN | 57920 |
STC | T405717 |
STC | T456511 |
STELLOX | 4203-9411-SX |
SWAG | 70 93 6862 |
TALOSA | 40-13329 |
TALOSA | 40-13330 |
TEDGUM | 00213189 |
TEDGUM | TED96391 |
TEKNOROT | F-1008 |
TEKNOROT | F-1009 |
TRW | JHT202S |
UNIGOM | 390130 |
VAICO | V24-0053 |
VEMA | 20124 |
VEMA | 20125 |
VEMA | 20891 |
VITAL SUSP | 101389.0 |
VITAL SUSP | 111382.0 |
VITAL SUSP | 201389 |
VITAL SUSP | 211382 |
FIAT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.