Dodaj opinię
(17.04.2018)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza FEBI BILSTEIN 30428 (Oś przednia po obydwu stronach)
(27.09.2016)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza FEBI BILSTEIN 22821 (Oś przednia po obydwu stronach)
(27.09.2016)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza FEBI BILSTEIN 22822 (Na dole)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50413 |
| 4U Autopa | P04003 |
| 4U | OP-P-04003 |
| ABTEX | BB1865S |
| ACEMARK | 186549 |
| AIC | 50161 |
| AIC | 53970S |
| AIC | 53970Set |
| AKRON-MALÒ | 235651 |
| ANKA | 71125-010 |
| APLUS | 15123AP |
| ASMETAL | 38OP2042 |
| AUTOMEGA | 110175510 |
| AYD OE | 87-04012 |
| AYWIPARTS | AW1421336 |
| Aslyx | AS-200396 |
| BENDIX | 045367B |
| BGA | BU9507 |
| BGA | BU9536 |
| BIRTH | 2637 |
| BOGE | 87-030-A |
| BOGE | 88-317-A |
| BORG BECK | BSK5939 |
| BORG BECK | BSK5998 |
| BSG | BSG 65-700-058 |
| CAUTEX | 48.0884 |
| CAUTEX | 480810 |
| COMLINE | CRB3088 |
| CORTECO | 21652805 |
| CTE | CBH15017 |
| DAYCO | DSS2131 |
| DAYCO | DSS2297 |
| DELPHI | TD330W |
| DYS | 37-08008-6 |
| DYS | 37-22835 |
| EGT | 211266EGT |
| ETS | 19.SB.487 |
| FAG | 829 0075 10 |
| FAI | SS440 |
| FARE SA | 1083 |
| FARE SA | 12879 |
| FARE-MX | 1083 |
| FARE-MX | 12879 |
| FEBI | 2015 |
| FENOX | CAB20043 |
| FERRON | TOP02510138 |
| FIRST LINE | FSK5939 |
| FIRST LINE | FSK5998 |
| FLENNOR | FL4223-J |
| FORMPART | 2000017 |
| FORMPART | 2000018 |
| FORTUNE LI | FZ9046 |
| FR REDAELL | 5-SB6 |
| FR REDAELL | 5-SB6K |
| FRAP | FSB21622 |
| GM | 090495046 |
| GM | 90495046 |
| GOOM | CAS-0189 |
| GSP | 510881 |
| GSP | 510941S |
| HART | 420 817 |
| HART | 451 968 |
| HUTCHINSON | 597140 |
| IMPERGOM | 1747 |
| IMPERGOM | 32467 |
| JPG | 1240201100 |
| JPG | 1240201300 |
| KAUTEK | OP-BS051 |
| KAUTEK | OP-BS054 |
| KAWE | 8500 24811 |
| KRAFT AUTO | 4231615 |
| LEMFO | 12321 01 |
| LEMFO | 25351 01 |
| LYNXAUTO | C8530 |
| MANDO | MCC015521 |
| MAPCO | 33714 |
| MAPCO | 33714/1 |
| MAPCO | 33714/2 |
| MAXGEAR | 72-0595 |
| MAXGEAR | 72-1699 |
| MDR | GSP-510881 |
| MDR | GSP-510941S |
| MERTZ | M-S4155 |
| METALCAUCH | 00983 |
| METZGER | 52002818 |
| METZGER | 52057208 |
| MEYLE | 614 035 0002/ HD |
| MILES | DB68345K |
| MONROE | L24811 |
| MOOG | OP-SB-1377 |
| MOOG | OP-SB-7957 |
| MOTAQUIP | VSK118 |
| MS | 25351-PCS-MS |
| NK | 5103603 |
| NK | 5103603PRO |
| OCAP | 1215129 |
| OPEL | 03 52 356 |
| OPEL | 3 52 356 |
| OPTIMAL | F8-5334 |
| OSSCA | 02217 |
| PATRON | PSE1259 |
| PATRON | PSE1266 |
| PLYOM | P480810 |
| PROFIT | 2307-0062 |
| QUINTON HA | EMS1960 |
| RAPRO | R59282 |
| REINHOCH | RH14-5017 |
| RIW | OP11035 |
| RIW | OP6017 |
| RIW | OP6017J |
| RIW | OP6018 |
| RIW | OP6018J |
| RODRUNNER | BC-SB 387A |
| RUV | 985336 |
| SASIC | 9001648 |
| SBS | 19125103603 |
| SIDEM | 809604 |
| SIDEM | 809604 KIT |
| SKF | VKDS 335030 |
| SPIDAN CHA | 411830 |
| STARLINE | 32.12.741 |
| STC | T400983 |
| STELLOX | 74-21735-SX |
| STELLOX | 77-01675-SX |
| SWAG | 40 60 0003 |
| TALOSA | 57-02532 |
| TALOSA | 57-05813 |
| TEDGUM | 00500582 |
| TEKNOROT | OP-BS054 |
| TEKNOROT | SB 387A |
| TOPRAN | 200 499 |
| TRISCAN | 8500 24811 |
| TRW | JBU752 |
| UNIGOM | 391534 |
| VAICO | V40-7011 |
| VAUXH | 090495046 |
| VAUXH | 90495046 |
| WILMINK | WG1922832 |
| WILMINK | WG2238352 |
| WILMINK | WG2250384 |
| WTI automo | A221014 |
| YTT | Y1421 |
| ZEKKERT | GM-5073 |
| alp | ALP-000396 |
| zentparts | Z25423 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
