Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Ilość na oś: 2
- Ciężar netto [kg]: 0,17
- Ciężar brutto [kg]: 0,22
Części samochodowe nr 1
Tuleja wahacza MASTER-SPORT GERMANY 35321-PCS-MS (Oś przednia)
Kod produktu:
35321-PCS-MS
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
16,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MASTER-SPORT GERMANY
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z przodu
EAN:
4250083127392
Numer katalogowy:
150353211
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Ilość na oś:
2
Ciężar netto [kg]:
0,17
Ciężar brutto [kg]:
0,22
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Mocowanie 35321-PCS-MS firmy MASTER-SPORT GERMANY
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 35321-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50629 |
| A.B.S. | 270277 |
| AKRON-MALÒ | 216 |
| ALANKO | 342659 |
| BENDIX | 043169B |
| BIRTH | 2090/A |
| BORG BECK | BSK6052 |
| CAUTEX | 020391 |
| CORTECO | 21652522 |
| DELPHI | TD245W |
| DENCKERMAN | D300124 |
| FEBI | 10150 |
| FIRST LINE | FSK6052 |
| FLENNOR | FL457-J |
| FORMPART | 2200006 |
| FORTUNE LI | FZ9567 |
| FRAP | SB11537 |
| GSP | 510755 |
| HUTCHINSON | 594139 |
| IMPERGOM | 2035 |
| KAGER | 86-0514 |
| KAMOKA | 8800097 |
| KAWE | FL456-J |
| KAWE | FL457-J |
| KRAFT AUTO | 4235020 |
| LEMFO | 35321 01 |
| MAPCO | 33130 |
| METALCAUCH | 00780 |
| MEYLE | 16-14 079 9064 |
| MONROE | L25804 |
| MOOG | RE-SB-1335 |
| NK | 5103901 |
| OCAP | 1215096 |
| OPTIMAL | G9-568 |
| QUINTON HA | EMS2177 |
| RENAU | 77 00 799 064 |
| RIW | RN11005 |
| RTS | 017-00410 |
| RUV | 985504 |
| SASIC | 4001492 |
| SBS | 19125103901 |
| SIDEM | 805612 |
| SPIDAN | 410092 |
| STC | T400780 |
| SWAG | 60 60 0002 |
| TALOSA | 57-06042A |
| TOPRAN | 700 280 |
| TRISCAN | 8500 25804 |
| TRW | JBU150 |
| VAICO | V46-9534 |
| VEMA | 17151 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Mocowanie 35321-PCS-MS pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Mocowanie
Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
MASTER-SPORT GERMANY
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
