Dodaj opinię
(19.08.2015)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza ORIGINAL IMPERIUM 7054
(02.07.2013)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza ORIGINAL IMPERIUM 2018 (Na dole)
(01.07.2013)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza ORIGINAL IMPERIUM 2018 (Na dole)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50117 |
| AKRON-MALÒ | 27096 |
| AKRON-MALÒ | 271291 |
| Aslyx | AS-105782 |
| Aslyx | AS-203092 |
| BGA | BU0916 |
| BGA | BU0927 |
| BIRTH | 2625 |
| BMW | 31120305612 |
| BMW | 31120393540 |
| BMW | 31120398350 |
| BMW | 31120406872 |
| BMW | 31126763719 |
| BMW | 31126765991 |
| BMW | 31126765992 |
| BMW | 31126768302 |
| BMW | 31126769719 |
| BMW | 6763719 |
| CAUTEX | 201599 |
| CORTECO | 49398217 |
| CORTECO | 49414566 |
| DAYCO | DSS1514 |
| DAYCO | DSS2275 |
| DELPHI | TD861W |
| DYS | 37-02053-5 |
| FAG | 829 0323 10 |
| FAI | SS5632 |
| FARE SA | 5192 |
| FEBEST | BMAB-045 |
| FEBI | 24239 |
| FIRST LINE | FSK6845 |
| FRAP | FSB2926 |
| GSP | 510620 |
| HUTCHINSON | 590297 |
| JPG | 1440202400 |
| LEMFO | 36532 01 |
| LEMFO | 37807 01 |
| MAXGEAR | 72-2162 |
| MAXGEAR | 72-3258 |
| METALC/ADL | 05782 |
| METZGER | 52008908 |
| MINI | 0302754 |
| MINI | 0304308 |
| MINI | 0393540 |
| MINI | 0398350 |
| MINI | 31112393540 |
| MINI | 31120302754 |
| MINI | 31120304308 |
| MINI | 31120305612 |
| MINI | 31120393540 |
| MINI | 31120406872 |
| MINI | 31126763719 |
| MINI | 31126765991 |
| MINI | 31126765992 |
| MINI | 31126768302 |
| MINI | 31126769719 |
| MINI | 6763719 |
| MONROE | L11845 |
| MOOG | BM-SB-3734 |
| OPTIMAL | F8-6724 |
| RAPRO | R55563 |
| RUV | 985046 |
| SASIC | 9003106 |
| SIDEM | 821633 |
| SKF | VKDS 338500 |
| SKF | VKDS 338539 |
| STARLINE | 14.33.741 |
| STC | T405782 |
| SWAG | 20 92 4239 |
| TEDGUM | TED38205 |
| TRISCAN | 8500 11845 |
| VAICO | V20-9502 |
| VAICO | V20-9757 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Original Imperium to firma której początki sięgają 1976 roku. Przedsiębiorstwo zajmuje się handlem częściami zamiennymi do wielu rodzajów pojazdów począwszy od samochodów osobowych, po samochody dostawcze.
Części oferowane przez Original Imperium są kompatybilne ze wszystkimi najpopularniejszymi modelami pojazdów. Dzięki wypracowanej przez ponad 40 lat pozycji na rynku, Original Imperium postrzegany jest jako dystrybutor części wysokiej klasy charakteryzujących się niezawodnością oraz innowacyjnymi rozwiązaniami.
Nowoczesny, zautomatyzowany i wysoko rozwinięty system logistyczny pomaga poszerzać ofertę o nowe produkty. W skład wiodących części samochodowych wchodzą głównie amortyzatory oraz elementy zawieszenia. Marka Original Imperium nawiązuje współprace z nowymi producentami, których produkty znajdują się w ofercie. Firma spełnia obowiązujące na rynku standardy części zamiennych, czego potwierdzeniem są liczne certyfikaty. Wszystkie oferowane części są starannie wyselekcjonowane tak, by spełniały potrzeby konsumentów.
