Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50731 |
| A.B.S. | 270554 |
| AIC | 50215 |
| AKRON-MALÒ | 176041 |
| ALANKO | 10342118 |
| ASMETAL | 38VW1025 |
| AUTLOG | FT2058 |
| AUTOMEGA | 110043610 |
| BBR | 002-30-02276 |
| BGA | BU9641 |
| BIRTH | 5835 |
| BOGE | 87-419-A |
| BSG | BSG 90-700-062 |
| CAUTEX/ADL | 460008 |
| CORTECO | 21652177 |
| DELPHI | TD792W |
| DENCKERMAN | D300005 |
| DYS | 72-23855 |
| ETS | 31.SB.325 |
| FAG | 829047210 |
| FARE SA | 1695 |
| FEBI | 01172 |
| FEDERAL MO | K200196 |
| FLENNOR | FL3997-J |
| FORMPART | 29501026/S |
| GOOM | SB-0033 |
| GSP | 510051 |
| HUTCHINSON | 597061 |
| Hamburg Te | 7250-00020 |
| IMPERGOM | 1801 |
| IR | 82-05100 |
| JPG | 1150100200 |
| KAMOKA | 8800020 |
| KRAFT AUTO | 1490340 |
| KRAFT AUTO | 1490341 |
| LEMFO | 10222 01 |
| MANDO | MCC015629 |
| MAPCO | 33858 |
| MAXGEAR | 72-0655 |
| METALCAUCH | 02856 |
| METZGER | 52050109 |
| MEYLE | 1005010003 |
| MEYLE | 1005010003/S |
| MILES | DA13321 |
| MOOG | VO-SB-4169 |
| MS | 8721F-SET-MS |
| OCAP | 1215657 |
| OPTIMAL | F8-4008 |
| OSSCA | 00935 |
| QH BENELUX | EMS2423 |
| QUINTON HA | EM2423 |
| QUINTON HA | EMS2423 |
| RUV | 985405 |
| SEAT | 1H0501541A |
| SIDEM | 863301 |
| SKF | VKDS471003 |
| SPIDAN | 411151 |
| STC | T402856 |
| SWAG | 30790013 |
| TALOSA | 62-04878 |
| TOPRAN | 103057 |
| TRICLO | 783843 |
| TRW | JBU1813 |
| UNIGOM | 391829 |
| VAICO | V10-1205 |
| VEMA | 187011 |
| VW | 1H0501541 |
| VW | 1H0501541A |
| WILMINK | WG1226810 |
| WILMINK | WG2030237 |
| WXQP | 380425 |
| ZEKKERT | GM-5003 |
| vika | 45010005701 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
RTS to firma produkująca części samochodowe dystrybuowane w różnych częściach świata. Przedsiębiorstwo posiada dwie główne linie produkcyjne, w ramach, których powstają części układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. W ofercie znajduje się szeroki wybór wahaczy, przegubów czy stabilizatorów. Części samochodowe RTS w wymienionym obszarze rynku zaspokajają potrzeby większej części kierowców. Podobnie jest w przypadku elementów układu kierowniczego. Przeglądając asortyment producenta okaże się, iż obecne są w nim tysiące drążków kierowniczych Remsa, jak i końcówki drążka oraz jego pojedyncze części.
Przedsiębiorstwo RTS, a właściwie RTS Group, powstało z połączenia 2 podmiotów – RTS S.A. oraz Sutoki. Miało to miejsce w 1983 roku. Od tamtego czasu firma konsekwentnie pracuje na tytuł jednego z liderów wśród producentów części zawieszenia i układu kierowniczego na aftermarket. Dzisiaj produkty wyjeżdżające z fabryk producenta trafiają do ponad 75 krajów na świecie w liczbie ponad 15 milionów. Pełen asortyment producenta to ponad 25 tysięcy referencji, przy czym każdego roku w katalogu przybywa co najmniej około 300 pozycji. Wskazuje to na wciąż postępujący rozwój przedsiębiorstwa.
Części samochodowe RTS to produkty doceniane za efektywność, ale również trwałość. Ich jakość jest wysoka, co potwierdzają również niezależni fachowcy. Mimo to autoczęści RTS należą do produktów z niskiej półki cenowej. Tym samym w przypadku części RTS mamy do czynienia z więcej niż zadowalającym stosunkiem ceny do jakości.
