Dodaj opinię
(31.07.2021)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 62 79 0019 (Oś tylna)
(14.08.2019)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 40 92 3762 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-31106861169 |
| 2N | 2N-31106861170 |
| 2N | 2N-31106861177 |
| 2N | 2N-31106861178 |
| 4U Autopa | D04023 |
| 4U Autopa | D04024 |
| 4U Autopa | D05045 |
| 4U Autopa | D05046 |
| 4U | BW-P-04025 |
| A.B.S. | 212208 |
| A.B.S. | 212209 |
| A.B.S. | 212274 |
| A.B.S. | 212275 |
| AIC | 70482 |
| AKRON-MALÒ | 27492 |
| APLUS | 29920AP |
| APLUS | 29921AP |
| APLUS | 30780AP |
| APLUS | 30781AP |
| ASMETAL | 23BM0342 |
| ASMETAL | 23BM0343 |
| ASMETAL | 38BM0352 |
| AUTO-SPEED | 290RT04023 |
| AUTO-SPEED | 290RT04024 |
| AYD OE | 87-18810 |
| AYD OE | 94-18808 |
| AYD OE | 94-18809 |
| AYD OE | 94-19669 |
| AYD OE | 94-19670 |
| AYD | 9418808 |
| AYD | 9418809 |
| AYD | 9419669 |
| AYD | 9419670 |
| BAPMIC | BF0320930098 |
| BAPMIC | BF0320930099 |
| BAPMIC | BF0320930153 |
| BAPMIC | BF0320930154 |
| BENDIX | 048700B |
| BGA | BU0982 |
| BIRTH | 20020 |
| BIRTH | BR2739 |
| BIRTH | BR2740 |
| BMW | 31 10 6 861 169 |
| BMW | 31 10 6 861 169 SK |
| BMW | 31 10 6 861 170 |
| BMW | 31 10 6 861 170 SK |
| BMW | 31 10 6 861 177 |
| BMW | 31 10 6 861 177 SK |
| BMW | 31 10 6 861 178 |
| BMW | 31 10 6 861 178 SK |
| BMW | 31 12 6 861 156 |
| BOGAP | B3327202 |
| BOGAP | B3327203 |
| BOGAP | B3327209 |
| BOGAP | B3327210 |
| BORG BECK | BSK8142 |
| BSG | BSG 15-315-164 |
| BSG | BSG 15-315-165 |
| BSG | BSG 15-315-168 |
| BSG | BSG 15-315-170 |
| BTAP | BBC302-107 |
| BTAP | BBC302-108 |
| BTAP | BBC302-111 |
| BTAP | BBC302-112 |
| CTE | CS-967L |
| CTE | CS-967R |
| DAYCO | DSS1505 |
| DLZ | CB5045L |
| DLZ | CB5045R |
| DLZ | CB5048L |
| DLZ | CB5048R |
| DYS | 26-26625 |
| DYS | 26-26626 |
| DYS | 26-28019 |
| DYS | 26-28020 |
| EGT | 181002EGT |
| ETS | 03.TC.880 |
| ETS | 03.TC.881 |
| ETS | 03.TC.915 |
| ETS | 03.TC.916 |
| FAG | 821 0836 10 |
| FAG | 821 0837 10 |
| FAI | SS10546 |
| FAI | SS10547 |
| FAI | SS10613 |
| FAI | SS10614 |
| FEBI | 104927 |
| FIRST LINE | FCA7746 |
| FIRST LINE | FSK8141 |
| FIRST LINE | FSK8142 |
| FORMPART | 1205161 |
| FRAP | F5408 |
| FRAP | F5409 |
| FREY | 850126101 |
| FREY | 850126201 |
| FREY | 850126301 |
| FREY | 850126401 |
| GSP-BR | 531934 |
| GSP-BR | 533513 |
| GSP | 531934 |
| GSP | 533513 |
| KAUTEK | BM-BS084 |
| KAUTEK | BM-BS164 |
| KAUTEK | BM-BS165 |
| KAUTEK | FD-BS052ST |
| MATRIX PRO | MX01330139 |
| MATRIX PRO | MX01330140 |
| MATRIX PRO | MX01330174 |
| MATRIX PRO | MX01330175 |
| MAXGEAR | 72-6240 |
| MAXGEAR | 72-6241 |
| MDR | GSP-531934 |
| MDR | GSP-533513 |
| MEYLE | 314 610 0015 |
| MEYLE | 316 050 0143 |
| MGA | SB7291 |
| MGA | SB8291 |
| MOOG | BM-SB-15949 |
| OCAP | 0388527 |
| OCAP | 0398527 |
| OCAP | 1216358 |
| OSSCA | 40552 |
| OSSCA | 48667 |
| OSSCA | 48668 |
| PATRON | PS50101L |
| PATRON | PS50101R |
| PATRON | PS50290L |
| PATRON | PS50290R |
| PATRON | PSE11891 |
| PLYOM | P774617 |
| RODRUNNER | BC-SB 1289 |
| RODRUNNER | BC-SB 1290 |
| RODRUNNER | TC-B-10182 |
| RODRUNNER | TC-B-10192 |
| RODRUNNER | TC-B-1148 |
| RODRUNNER | TC-B-1149 |
| SCHNIEDER | BMS22.00787 |
| SCHNIEDER | BMS22.00788 |
| SH Auto Pa | SH-23082 |
| SH Auto Pa | SH-23083 |
| SIDEM | 21850 |
| SIDEM | 21851 |
| SIDEM | 21952 |
| SIDEM | 21953 |
| SIDEM | 821645 |
| SIDEM | 821684 |
| SPIDAN CHA | 413471 |
| SPIDAN CHA | 418644 |
| SPIDAN CHA | 418645 |
| SPIDAN CHA | 50137 |
| SPIDAN CHA | 50138 |
| SPIDAN CHA | 50222 |
| SPIDAN CHA | 50224 |
| TEKNOROT | B-10182 |
| TEKNOROT | B-10192 |
| TEKNOROT | B-1148 |
| TEKNOROT | B-1149 |
| TEKNOROT | BM-BS165 |
| TEKNOROT | SB 1289 |
| TEKNOROT | SB 1290 |
| TTC | 08.31.235 |
| TTC | 08.31.236 |
| VEMA | 210267 |
| VEMA | 260328 |
| VEMA | 260329 |
| VEMA | 260718 |
| VEMA | 260719 |
| WILMINK | WG2240982 |
| WILMINK | WG2256255 |
| WTI automo | A611795 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
