- Rodzaj urządzenia ładującego: Turbosprężarka
- Ograniczenia producenta: Garrett/Honeywell
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
- Ciężar netto [kg]: 5,7
- Jakosć: OE REMAN
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ALANKO | 11900945 |
BE TURBO | 128507 |
BE TURBO | 128507SK1 |
BMW | 11657790312 |
BMW | 11657790314 |
BMW | 7790312 |
BMW | 7790312D |
BMW | 7790312E |
BMW | 7790312F |
BMW | 7790314 |
BMW | 7790314F |
BTS TURBO | T914943 |
DRI | 729117600 |
ELSTOCK | 91-1760 |
GARRETT | 733701-0001 |
GARRETT | 733701-0004 |
GARRETT | 733701-0007 |
GARRETT | 733701-0009 |
GARRETT | 733701-1 |
GARRETT | 733701-4 |
GARRETT | 733701-5001S |
GARRETT | 733701-5004S |
GARRETT | 733701-5007S |
GARRETT | 733701-5009S |
GARRETT | 733701-5010S |
GARRETT | 733701-7 |
GARRETT | 733701-9 |
GARRETT | 7337011 |
GARRETT | 73370110 |
GARRETT | 7337014 |
GARRETT | 7337017 |
GARRETT | 7337019 |
SASIC | 1820031 |
SCHLUTTER | 166-04061 |
SCHLUTTER | 166-04061EOL |
SCHLUTTER | 166-04065 |
SCHLUTTER | 166-04065EOL |
SCHLUTTER | 172-12220EOL |
SCHLUTTER | PRO-04061 |
SCHLUTTER | PRO-04065 |
TMI | PA7337011 |
TURBO-MOT | 670582 |
TURBO-MOT | RB5170582 |
TURBO-MOT | RB5170582R |
TURBOSHOET | 1104557 |
WILMINK | WG1319867 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Turbosprężarka to element spotykany w wielu samochodach poruszających się po polskich drogach. Do niedawna była to typowa z części samochodowych silnika wysokoprężnego. Aktualnie turbosprężarki montuje się jednak także w silnikach benzynowych. To podzespół, który składa się w zasadzie z dwóch elementów - turbiny oraz sprężarki.
Podstawowa rola turbosprężarki sprowadza się do dostarczania większej ilości powietrza do komory spalania silnika spalinowego. Ma to na celu zwiększenie momentu obrotowego i tym samym mocy silnika samochodowego. Źródło zasilania tego podzespołu to gazy, które wydostają się z komory spalania do układu wydechowego.
Do typowych objawów zużycia lub usterki turbosprężarki należy zaliczyć przede wszystkim charakterystyczny odgłos (mocny świst), który powstaje podczas wkręcania się turbiny na wyższe obroty. Z reguły winny jest wirnik, który został uszkodzony. Narażone na zużycie i awarie będą także uszczelniacze, a wyraźnym objawem ich uszkodzenia będzie wyciek oleju z turbosprężarki. Stosunkowo częstym awariom ulegają także łożyska.
Innym typowym objawem awarii turbosprężarki jest wyczuwalny spadek mocy silnika. W końcu to element, który w dużym stopniu wpływa na osiągi jednostki napędowej. Za spadek mocy może odpowiadać jednak także wiele innych usterek dlatego należy udać się do warsztatu w celu diagnozy problemu.
Rozwiązanie problemu jest w zasadzie tylko jedno. Wymiana całego podzespołu z wykorzystaniem wysokiej jakości części zamiennych. Oczywiście tylko takie sprawdzone zamienniki znajdziecie w sklepie iParts.pl. Kupując tego typu fabrycznie nowy produkt, będziecie mieć gwarancję bezawaryjnej pracy na długi czas, a nie jak w przypadku regenerowanego produktu.
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.