- Grubość [mm]: 1,49
- Materiał: Metal
- Ilość wycięć/otworów: 1
- Ciężar [kg]: 0,235
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
AJUSA | 10139300 |
Autopumps | AHGW557L |
BAPMIC | BF0425510038 |
BBR | 001-10-21849 |
BGA | CH3546 |
BGA | HN5305 |
CORTECO | 414173P |
ELRING | 149.992 |
FAI | HG1029 |
GLASER | H09198-00 |
GOETM | 30-029663-00 |
GUARNITAUT | 104774-3851 |
MEC-DIESEL | 870699 |
MEC-DIESEL | 873786 |
MOTIVE | HGW557L |
PAYEN | AD5650 |
REINZ | 61-31855-00 |
SEAT | 045 103 383 |
SEAT | 045 103 383 AA |
SEAT | 045 103 383 F |
SEAT | 45 103 383 |
SEAT | 45 103 383 AA |
SEAT | 45 103 383 F |
SKODA | 045 103 383 |
SKODA | 045 103 383 AA |
SKODA | 045 103 383 F |
SKODA | 45 103 383 |
SKODA | 45 103 383 AA |
SKODA | 45 103 383 F |
SWAG | 30 93 2466 |
TRISCAN | 501-85129 |
VW | 045 103 383 |
VW | 045 103 383 AA |
VW | 045 103 383 F |
VW | 45 103 383 |
VW | 45 103 383 AA |
VW | 45 103 383 F |
WILMINK | WG1002846 |
WILMINK | WG1087562 |
WILMINK | WG1103348 |
WILMINK | WG1159860 |
WILMINK | WG1177571 |
WILMINK | WG1227525 |
WILMINK | WG2047213 |
vika | 11031467101 |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Uszczelka głowicy silnika to element osprzętu silnika, który montuje się pomiędzy głowicą a blokiem silnika spalinowego. Podstawowa rola uszczelki sprowadza się do odizolowania oleju silnikowego od płynu chłodniczego. Element ten ma także za zadanie uniemożliwienie przedostania się płynu chłodniczego do cylindrów oraz zapewnienie jednostce napędowej odpowiedniej kompresji.
Trudne warunki pracy (bardzo wysokie temperatury i duże ciśnienie) to główny powód dla którego uszczelka głowicy silnika powinna być wykonana z solidnych, z reguły kilkuwarstwowych materiałów, które charakteryzuje dobre odprowadzanie ciepła.
Usterka uszczelki głowicy silnika samochodowego to temat nieco kontrowersyjny. Problem uszkodzenia uszczelki niekiedy ciężko spostrzec nawet doświadczonemu kierowcy. Dlatego najlepiej powierzyć samochód w ręce specjalistów. Niestety uszkodzona uszczelka to dosyć poważna usterka, która niestety nie należy do najtańszych w naprawie.
Typowe sygnały, które będą świadczyć, że doszło do uszkodzenia uszczelki pod głowicą, to m.in. falujące obroty silnika, biały dym z rury wydechowej czy też częste przegrzewanie się silnika samochodowego. Znanym symptomem będzie również "gotujący się" płyn chłodniczy, a także obecne w nim ślady oleju.
Uszczelka głowicy silnika samochodowego nie należy do typowych części eksploatacyjnych, które raz na jakiś czas należy wymienić na nowe. Do awarii tego elementu dochodzi więc z reguły z winy posiadacza samochodu lub niekiedy błędu konstrukcyjnego silnika. Najbardziej narażone na usterki będą nowoczesne silniki, gdzie mimo niewielkiej pojemności skokowej stawia się na jak najwyższą moc.
Vika to europejski producent części samochodowych, w ostatnich latach znacząco zyskujący na popularności. Firma zajmuje się produkcją auto części na rynek części zamiennych. Niemniej mechanicy i użytkownicy doceniają jakość podzespołów, która często dorównuje jakości elementów oryginalnych.
Części zamienne Vika to podzespoły do aut wyprodukowanych przez niemiecką grupę Volkswagen. W ofercie znajdziemy liczne części Vika kompatybilne z nowymi i starymi Volkswagenami, a także samochodami takich marek zależnych, jak: Skoda, Seat, czy Audi.
Dominującą pozycję w katalogu zajmują części silnika Vika. Poza kluczowymi częściami jednostki napędowej, producent oferuje również liczne paski napędowe i filtry. W asortymencie znajdują się wszelkiego typu filtry samochodowe. Vika produkuje również liczne części układu zawieszenia i kierowniczego. Za wysoko jakościowe uznaje się amortyzatory, wahacze i drążki kierownicze tej marki. Ponadto z roku na rok poszerza się lista części hamulcowych oferowanych przez firmę Vika.
Producent już dzisiaj posiada bogatą ofertę dla kierowców samochodów Volkswagen, Seat, Audi i Skoda. Niemniej oferta jest nieustannie powiększana, aby zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców europejskich.