Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Kolektor wydechowy
- Ilość montowana w aucie: 4
- Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
- Liczba otworów do mocowania: 2
Części samochodowe nr 1
Uszczelka kolektora wydechowego FAST FT49428 (Kolektor wydechowy)
Kod produktu:
FT49428
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
6,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FAST
Jednostka:
sztuka
EAN:
5901797015817
Lokalizacja w aucie:
Kolektor wydechowy
Ilość montowana w aucie:
4
Rodzaj uszczelnienia:
Uszczelka stalowa
Liczba otworów do mocowania:
2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pierścień uszczelniający kolektora wydechowego FT49428 firmy FAST
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FT49428 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CITRO | 0349.H5 |
| CITRO | 0349.J0 |
| FAI | EM287 |
| FIAT | 4837141 |
| GLASER | 07689 |
| GLASER | X07689-01 |
| GLASER | X51326-11 |
| GOETZE ENG | 31-026038-00 |
| IVECO | 4837141 |
| IVECO | 7303076 |
| LEMA | 21513.00 |
| PAYEN | JC055 |
| PAYEN | JC707 |
| REINZ | 71-33962-00 |
| RENAU | 5000288025 |
| RENAU | 7701040023 |
| SPESSO | 30664/8016 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pierścień uszczelniający kolektora wydechowego FT49428 pasuje do Twojego auta
FIAT
|
LANCIA
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Pierścień uszczelniający kolektora wydechowego
Pierścień uszczelniający kolektora wydechowego to jeden z najmniejszych, ale niezwykle istotnych elementów układu wydechowego. Zlokalizowany jest on pomiędzy kolektorem oraz pierwszą częścią rury wydechowej. W przypadku takich układów, jak układ wydechowy, szczelność jest niezwykle istotna. Gorące spaliny pod ciśnieniem stanowią bowiem zagrożenie dla podzespołów samochodowych oraz użytkowników pojazdu. Zadaniem pierścienia kolektora jest zapewnienie całkowitej szczelności.
Standardowy pierścień uszczelniający to element metalowy, zrobiony z mieszanki miedzi i stali. Niemniej jednak spotykane są również modele w całości miedziane. Jak wspomniano, zadaniem pierścienia jest uszczelnienie układu, co jest niezbędne ze względów bezpieczeństwa, ale nie tylko. Uszczelnienie w postaci pierścienia pełni również rolę swego rodzaju tłumika. Dzięki temu niepozornemu elementowi hałas emitowany przez pracę silnika jest zdecydowanie mniejszy.
Każdy z elementów składowych układu wydechowego jest szczególnie narażony na uszkodzenia, ze względu na pracę w wyjątkowo trudnych warunkach. Największym zagrożeniem jest wysoka temperatura, która może prowadzić do stopienia pierścienia uszczelniającego kolektora wydechowego. Ponadto, relatywnie częstym zjawiskiem jest rdzewienie elementu. Uszkodzenie pierścienia powoduje utratę szczelności, którą zwykle można dość łatwo zauważyć. Przede wszystkim silnik zaczyna pracować zdecydowanie głośniej. Ponadto, słyszalny jest charakterystyczny stukot w okolicach kolektora.
Cechy Części
Uszczelka stalowa
Najczęściej stosowane uszczelki zaraz po gumowych. Mają wszechstronne zastosowanie. Gwarantują bardzo wysoką szczelność przy wysokich temperaturach i ciśnieniach jakie tworzą się w silniku.
Nagrody
Dostawa
Płatności
