Wahacz zawieszenia koła A.B.S. 210609
Zestawy
Zestaw Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) A.B.S. o numerze 210609 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tuleja wahacza A.B.S. 270326 | 270326 |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła A.B.S. 210609
(30.01.2021)
Bardzo dobrze, że można kupić cały zestaw naprawczy, a nie bawić się w kupowanie pojedynczych cześci. Zestaw przyszedł szybko, produkt w pelni zgadza się z opisem
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy A.B.S. 219911
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 210609 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | AST2008 |
| ASAM | 70733 |
| AUDI | 4D0407510J |
| AUDI | 8E0407510A |
| AUDI | 8E0407510C |
| AUDI | 8E0407510P |
| AUTOMEGA | 110039810 |
| AUTOMEGA | 110057610 |
| AUTOMEGA | 3040705108E0A |
| BENDIX | 041680B |
| BIRTH | BR1394 |
| BORG BECK | BCA5913 |
| BORG BECK | BCA6114 |
| BORG BECK | BCA6760 |
| BSG | BSG 90-315-007 |
| CAUTEX | 750422 |
| COMLINE | CCA2007 |
| COMLINE | CCA2041 |
| CORTECO | 49398450 |
| CORTECO | 49398584 |
| DELPHI | TC802 |
| DENCKERMAN | D120185 |
| DJ PARTS | DA1192 |
| DYS | 26-06085-1 |
| FAG | 821 0669 10 |
| FAG | 821 1339 10 |
| FEBI | 14314 |
| FEBI | 21906 |
| FEBI | 280015 |
| FEBI | 31331 |
| FEBI | 33368 |
| FEBI | 40743 |
| FIRST LINE | FCA5913 |
| FIRST LINE | FCA6114 |
| FIRST LINE | FCA6760 |
| FRAP | 1733 |
| GSP | S060801 |
| GSP | S062332 |
| JAPANPAR | BS-0918R |
| JAPKO | 720918R |
| JPG | 1140101080 |
| KAMOKA | 9050146 |
| KAMOKA | 9050158 |
| KAWE | 8500 29543 |
| KAWE | 8500 29589 |
| KLOKKERH | 0018364 |
| KRAFT AUTO | 4300410 |
| LEMFO | 17660 02 |
| LEMFO | 21029 01 |
| LEMFO | 21612 01 |
| LYNXAUTO | C5347R |
| MAG | 301181317000 |
| MAPCO | 49792 |
| MAPCO | 49792HPS |
| MAXGEAR | 72-0992 |
| MAXGEAR | 72-1011 |
| METALC/ADL | T452011 |
| METALCAUCH | 52011 |
| METZGER | 58009112 |
| METZGER | 88009112 |
| MEYLE | 116 050 0206 |
| MEYLE | 116 050 8293/HD |
| MGA | SB7400 |
| MONROE | L29543 |
| MONROE | L29589 |
| MONROE | LN50058 |
| MOOG | AU-TC-0678 |
| MOOG | AU-TC-0678P |
| MOOG | AU-TC-6998 |
| MOTAQUIP | LVSA943 |
| MOTAQUIP | VSA1187 |
| MS | 21029-PCS-MS |
| MS | 21029-SET-MS |
| MS | 21612-PCS-MS |
| MS | 21612-SET-MS |
| Motrio | 8550500984 |
| NAPA | NST2008 |
| NK | 50147148 |
| NK | 5014734 |
| NK | 5014734PRO |
| OCAP | 0381892 |
| OCAP | 0382047 |
| OPTIMAL | G5-596 |
| PEX | 12.03.270 |
| QUINTON HA | QSJ1911S |
| QUINTON HA | QSJ3410S |
| REDAELLI R | 6804AK |
| RHIAG | 12.22.706 |
| RHIAG | 12.22.710 |
| RTS | 95-05973-1 |
| RTS | 95-05976-1 |
| RUV | 935731 |
| SEAT | 8E0407510P |
| SIDEM | 37973 |
| SKF | VKDS 321033 B |
| SKF | VKDS 321048 B |
| SKODA | 8E0407510A |
| SPIDAN | 57116 |
| STELLOX | 54-00670-SX |
| STELLOX | 54-00670A-SX |
| SWAG | 30 93 3368 |
| SWAG | 30 94 0743 |
| SWAG | 32 73 0030 |
| SWAG | 32 73 0033 |
| SWAG | 32 93 1331 |
| TALOSA | 46-03707 |
| TALOSA | 46-09735 |
| TOPRAN | 107 847 |
| TOPRAN | 107 849 |
| TOPRAN | 110 750 |
| TRISCAN | 8500 29543 |
| TRISCAN | 8500 29589 |
| TRW | JTC1465 |
| TRW | JTC347 |
| VAG | 4D0 407 510J |
| VAG | 8E0 407 510A |
| VAG | 8E0 407 510C |
| VAG | 8E0 407 510P |
| VW | 4D0407510J |
| VW | 8E0407510A |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 210609 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
A.B.S.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
