| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Sworzeń wahacza FRAP F2375 | F2375 |
| 1 szt. | Podkładka zabezpieczająca, przegub nosny / prowadzący FRAP F2277 | F2277 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza FRAP FSB2373 | FSB2373 |
| 1 szt. | Tuleja wahacza FRAP FSB22373 | FSB22373 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BENDIX | 042373B |
| BENDIX | 045931B |
| BENDIX | 045932B |
| BORG BECK | BCA6103 |
| BORG BECK | BCA6104 |
| DELPHI | TC1329 |
| DELPHI | TC1428 |
| DITAS | A13370 |
| FEBI | 03222065 |
| FEBI | 27530 |
| FEBI | 37197 |
| FIRST LINE | FCA6103 |
| FRAP | 2373 |
| LEMFO | 28644 |
| LEMFO | 2864401 |
| LEMFO | 2864402 |
| LEMFO | 28645 |
| LEMFO | 2864501 |
| LEMFO | 2864601 |
| LEMFO | 2864701 |
| MAPCO | 59813 |
| MAPCO | 598133 |
| MAPCO | 598134 |
| METZGER | 6936 |
| METZGER | 6937 |
| MEYLE | 1160500018 |
| MEYLE | 1160500019 |
| MEYLE | 1160500028 |
| MONROE | L29565 |
| MONROE | L29566 |
| MONROE | L29A69 |
| MOOG | VOWP1116 |
| MOOG | VOWP1116P |
| MOOG | VOWP1989 |
| MOOG | VOWP1989P |
| NK | 5014302 |
| OCAP | 0701851 |
| OCAP | 0701852 |
| OCAP | 0781851 |
| OCAP | 0781852 |
| OCAP | 0791851 |
| OCAP | 0791852 |
| PEX | 1207297 |
| PEX | 1207298 |
| RTS | 7605341 |
| RUV | 937808 |
| RUV | 937809 |
| RUV | 937810 |
| SEAT | 6Q0407151D |
| SEAT | 6Q0407151E |
| SEAT | 6Q0407151L |
| SIDEM | 57076 |
| SIDEM | 57077 |
| SIDEM | 57176 |
| SIDEM | 57177 |
| SKODA | 6Q0407151D |
| SKODA | 6Q0407151E |
| SKODA | 6Q0407151L |
| SWAG | 30927530 |
| SWAG | 30936098 |
| SWAG | 30937196 |
| SWAG | 30937197 |
| SWAG | 30937291 |
| SWAG | 30937292 |
| TALOSA | 3003595 |
| TRISCAN | 8500295069 |
| TRISCAN | 850029565 |
| TRISCAN | 850029566 |
| TRW | JTC940 |
| VW | 6Q0407151D |
| VW | 6Q0407151E |
| VW | 6Q0407151L |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Frap – to włoska firma powstała w 1932 roku. Koncern specjalizuje się w produkcji części do układu kierowniczego oraz zawieszenia, które od lat ceni sobie bardzo wielu kierowców. Swoje oddziały Frap ma rozlokowane głównie na terenie Italii, poza jednym, który mieści się we Francji.
W asortymencie włoskiego producenta znajdziemy:
Wysoka jakość oferowanych produktów to podstawa!
FRAP stawia na jakość oferowanych przez siebie komponentów, dlatego cały proces produkcji jest nieustannie kontrolowany, począwszy od projektu, na testach końcowych skończywszy.
Zamiłowanie do perfekcji oraz troska o każdy detal zaowocowały współpracą z czołowymi producentami samochodów, którzy bardzo cenią sobie części produkowane przez FRAP.
Co więcej, takie marki, jak: Renault Alpine, Alfa Romeo, KTM, Piaggio, Peugeot Scooters, CNH, AGCO Corporation, Argo Tractors i Same Deutz-Fahr Group zdecydowały się na to, aby włoska marka dostarczała im komponenty na pierwszy montaż.
Dlatego kupując części samochodowe do FRAP masz pewność, że inwestujesz w najlepszą jakość!
