Dodaj opinię
(13.10.2019)
Do swojej Audi A4 kupiłem ten zestaw. Nie chciałem wybierać niczego taniego, ani też najdroższych częsci, dlatego zdecydowałem się na ten model. Jak na chwilę obecną to wszystko super. Dość dobrze zaopatrzony sklep
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy SWAG 30 92 1502 (Oś przednia po obydwu stronach)
(25.10.2019)
Kupiłem ten wahacz do swojego Mercedesa i jak na razie wszystko ok. Z tego co wiem jest to solidny model, więc powinienem chwile na nim pojeździć. Obsługa sklepu bardzo pomocna i potrafi doradzić. Polecam!
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SWAG 10 73 0016 (Oś przednia, na dole)
(31.10.2019)
W swoim Mercedesie właśnie musiałem wymienić ten wahacz. W dobrej cenie znalazłem go w sklepie iParts, z czego jestem bardzo zadowolony. Produkt przyszedł dość szybko, a po zamontowaniu problemy podczas jazdy minęły. Polecam!
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SWAG 10 73 0027 (Oś przednia, z prawej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 71968VV |
| 4U Autopa | K04979 |
| A.B.S. | 211714 |
| ABTEX | BSJ5200S |
| APEC | AST2279 |
| APLUS | 24913AP |
| ASMETAL | 30VW1672 |
| ASMETAL | 38AU1235 |
| AUDI FAW | 5Q0 505 223 D |
| AUDI | 5Q0 505 223 D |
| AUDI | 5QM 505 223 |
| AUTO-SPEED | 290RT02238 |
| AUTOMEGA | 250401310 |
| AYD OE | 88-13802 |
| AYD | 8813802 |
| BGA | TRC8171 |
| BIRTH | BS0096 |
| BORG BECK | BCA7392 |
| BORSEHUNG | B19138 |
| BSG | BSG 90-315-123 |
| COMLINE | CCA1552L |
| CORTECO | 49397700 |
| CUPRA | 5Q0 505 223 D |
| DELPHI | TC3843 |
| DIAMAX | B5092 |
| DIAMAX | B7082 |
| DYNAMATRIX | DS63170 |
| DYS | 26-25692 |
| FAG | 821 1199 10 |
| FAI | SS10208 |
| FAI | SS9466 |
| FEBI | 103725 |
| FIRST LINE | FCA7392 |
| FLENNOR | FL10691-F |
| FORMPART | 1109130 |
| FR REDAELL | 6-BP113 |
| G.U.D. | GSP502247 |
| GSP | S063499 |
| JIKIU | BH33011 |
| JPG | 1140109970 |
| KAUTEK | AU-BS097 |
| KAVO PARTS | SCA-10009 |
| KAWE | 8500 295162 |
| KRAFTVOLL | 13051042 |
| LEMFO | 42492 01 |
| LYNXAUTO | C5621L |
| MANDO | MSA015246 |
| MAPCO | 54711 |
| MAXGEAR | 72-5494 |
| METZGER | 58110101 |
| MEYLE | 116 050 0179/HD |
| MGA | SB8277 |
| MONROE | L29B62 |
| MOOG | VO-TC-13745 |
| MOTAQUIP | LVSA2182 |
| NAPA | NST2279 |
| NEO CTR | CQ0336L |
| NEO CTR | CQVW-4L |
| NK | 50147151 |
| OCAP | 0795751 |
| OPENPARTS | SSW1312.10 |
| OPTIMAL | G5-2171 |
| OSSCA | 61459 |
| PATRON | PS5377L |
| PRT | 6180998 |
| QUINTON HA | QSJ3844S |
| REINHOCH | RH05-0012 |
| RODRUNNER | BC-SB 1057 |
| RODRUNNER | TC-A-486 |
| RTS | 95-09136-2 |
| SASIC | 7476271 |
| SEAT | 5Q0 505 223 D |
| SIDEM | 63170 |
| SKF | VKDS 421030 |
| SKODA | 5Q0 505 223 D |
| SPIDAN CHA | 57958 |
| SYD | 1526065 |
| TALOSA | 46-11040 |
| TEKNOROT | A-486 |
| TEKNOROT | SB 1057 |
| TOPRAN | 116 568 |
| TREVI | TRTT1072 |
| TRISCAN | 8500 295162 |
| VAICO | V10-4357 |
| VEMA | 27561 |
| VW | 5Q0 505 223 D |
| VW | 5QM 505 223 |
| WILMINK | WG2171238 |
| WILMINK | WG2240867 |
| WILMINK | WG2246464 |
| ZPY | 5Q0505223D |
| vika | 55051616901 |
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
