- Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]: 81
- Średnica przegubu po stronie koła [mm]: 84,5
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
- Długość [mm]: 580
- Wymiar gwintu: 10x1,5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ATI | 35261 |
CIFAM | 655-912 |
DA SILVA | 6503T |
DEPA | 3252602 |
EAI | T68405 |
FORD | 1328280 |
FORD | 1353398 |
FORD | 1364029 |
FORD | 1369431 |
FORD | 1437541 |
FORD | 1454214 |
FORD | 1475136 |
FORD | 1476895 |
FORD | 1495069 |
FORD | 1687410 |
FORD | 3M513B437AZE |
FORD | 3M513B437DD |
FORD | 3M513B437DE |
FORD | 3M513B437DF |
FORD | 3M513B437DG |
FORD | 4M513B437GD |
FORD | 5N513B437SE |
GR | FO3273 |
INTERPARTS | FD801170 |
LOEBRO | 305126 |
LPR | DS52561 |
METELLI | 17-0912 |
MULTIP | 18011700 |
SERA | FO176 |
SHAFTEC | FO219L |
SKF | VKJC5768 |
SNRA | F2176 |
SNRA | FO2176 |
SPIDAN | 24867 |
SPIDAN | 25121 |
STARTCAR | 405ST86 |
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Półoś to istotny element konstrukcyjny pojazdu. Część ta składa się z długiej rury oraz znajdujących się na jej dwóch krańcach przegubów. Zadaniem półosi jest przeniesienie siły napędowej ze skrzyni biegów, a konkretnie z mechanizmu różnicowego, na piasty kół. Innymi słowy, półoś sprawia, że po wciśnięciu gazu siła wygenerowana przez silnik dociera do kół, wprawiając je w ruch. Bez wątpienia jest to zatem element, który odpowiada nie tyle za sprawną i bezawaryjną pracę pojazdu, ile w ogóle umożliwia jego działanie. Uszkodzenie półosi powoduje unieruchomienie samochodu.
W samochodach z napędem tylnym obciążenie półosi jest ograniczone, gdyż przenosi ona jedynie siłę napędową, jednak w przypadku pojazdu z napędem 4x4 lub też napędem przednim, dochodzi do tego jeszcze siła wytwarzana przez układ kierowniczy. Analogicznie prezentuje się sytuacja wału napędowego, przekazującego siłę na tylne koła pojazdu. Jeżeli poza siłą napędową obciąża go także siłą generowana z układu kierowniczego, jest on podwójnie narażony na awarię.
Największym zagrożeniem dla półosi będących elementem zawieszenia są uszkodzenia mechaniczne. Ulegają im głównie przeguby, wskutek oddziaływania piasku czy żwiru. Ponadto, częstym problemem jest także wybicie łożysk przegubów. Co prawda w teorii w takiej sytuacji istnieje możliwość regeneracji, jednak mechanicy zalecają wymianę. Awarie półosi są dosyć łatwe do zauważenia. Przeważnie z okolic przednich kół słychać charakterystyczne zgrzyty, szczególnie przy skrętach kół.
Firma Samko działa na rynku od przeszło 30 lat. Założono ją w 1992 roku we Włoszech, gdzie do dzisiaj znajduje się główna siedziba przedsiębiorstwa. Części Samko to tylko i wyłącznie produkty przeznaczone na aftermarket. Obecnie firma prowadzi swoje działania w wielu miejscach świata. Dysponuje licznymi fabrykami nie tylko we Włoszech, ale także w innych krajach, głównie w Europie Południowej i Wschodniej. Natomiast części samochodowe Samko trafiają do 76 krajów na świecie.
Samko to marka należąca do firmy LPR, jednego z gigantów w zakresie produkcji części zamiennych do samochodów. Firma oferuje rozmaite podzespoły z różnych kategorii produktowych. Natomiast pod marką Samko dostępne są jedynie części układu hamulcowego. Jednocześnie należy wskazać na bardzo dużą listę produktów znajdujących się w katalogu. W zasadzie każdy europejski kierowca znajdzie w nim produkty kompatybilne z jego pojazdem.
Części hamulcowe Samko cieszą się uznaniem nie tylko kierowców, ale również mechaników i innych ekspertów. Doceniane są głównie za wysoką wytrzymałość – doskonale spisują się nawet po przejechaniu wielu tysięcy kilometrów. Tym samy zakup części Samko to często oszczędność, wynikająca z możliwości przełożenia wymiany części na później.