Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Z lewej
- Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa
- Lokalizacja w aucie: Dla cylindra 4-6
- Ciężar [kg]: 1,903
Części samochodowe nr 1
Wałek rozrządu OEM 059109022BD (Z lewej)
Kod produktu:
059109022BD
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
952,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
OEM
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
Z lewej
Lokalizacja w aucie:
Strona wylotowa
Lokalizacja w aucie:
Dla cylindra 4-6
Ciężar [kg]:
1,903
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wałek rozrządu 059109022BD firmy OEM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 059109022BD po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AE | CAM702 |
| AJUSA | 93157400 |
| AMC | 647119 |
| AMC | 647119K |
| AUDI | 059 109 022 BD |
| AUDI | 059 109 022 L |
| AUDI | 059 109 022 P |
| AUDI | 59 109 022 BD |
| AUDI | 59 109 022 L |
| AUDI | 59 109 022 P |
| AUTLOG | NW5005 |
| Autopumps | AC064 |
| Autopumps | AC066 |
| BGA | CS0100FK |
| BGA | CS1523 |
| BTS TURBO | CP60230 |
| BTS TURBO | CP60238 |
| ET ENGINET | HV0001 |
| ET ENGINET | HV0011 |
| EUROCAMS | EC823 |
| FAI | C247 |
| FRECCIA | CM05-2123 |
| INA | 428 0158 10 |
| KOLBENSCHM | 50006302 |
| MEC-DIESEL | 25985 |
| MEC-DIESEL | 26000 |
| MOTIVE | T064 |
| MOTIVE | T066 |
| OSSCA | 22090 |
| RIDEX | 566C0008 |
| RIDEX | 567C0012 |
| RUV | 215418 |
| RUV | 225411 |
| SKODA | 059 109 022 BD |
| SKODA | 059 109 022 L |
| SKODA | 059 109 022 P |
| SKODA | 59 109 022 BD |
| SKODA | 59 109 022 L |
| SKODA | 59 109 022 P |
| STELLOX | 10-10047-SX |
| STELLOX | 10-10048-SX |
| SWAG | 30 92 6980 |
| Stark | SKCMS-1000007 |
| Stark | SKCSK-6980040 |
| VAICO | V10-0869 |
| VW | 059 109 022 BD |
| VW | 059 109 022 L |
| VW | 059 109 022 P |
| VW | 59 109 022 BD |
| VW | 59 109 022 L |
| VW | 59 109 022 P |
| WILMINK | WG1011585 |
| WILMINK | WG1017626 |
| WILMINK | WG1051681 |
| WILMINK | WG1155340 |
| WILMINK | WG1171923 |
| WILMINK | WG1456647 |
| WILMINK | WG1490418 |
| WILMINK | WG1780333 |
| WILMINK | WG2010551 |
| WILMINK | WG2128059 |
| WILMINK | WG2156464 |
| WILMINK | WG2266082 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wałek rozrządu 059109022BD pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Wałek rozrządu
Wałek rozrządu jest używany głównie w silnikach tłokowych (spalinowych), gdzie jest jest częścią mechanizmu rozrządu zaworowego, służy do otwierania zaworów dolotowych i wydechowych zgodnie z harmonogramem projektowym. Choć jest to co raz rzadsze zjawisko, wałek rozrządu można spotkać w starych pompach wtryskowych, w których są używane do uruchamiania elementów pompy. Te elementy dostarczają paliwo do poszczególnych kolektorów dolotowych lub cylindrów.
Wałek rozrządu to pręt, który obraca się i ślizga po maszynie, aby zamienić ruch obrotowy w ruch liniowy. Ta zmiana ruchu jest realizowana przez wałek rozrządu przesuwający się coraz bardziej od osi obrotu, gdy wałek rozrządu jest popychany przez maszynę.
Wałek rozrządu kontroluje zarówno dopływ paliwa, jak i wydalanie spalin. Składa się z kilku promieniowych krzywek, z których każda przesuwa zawory dolotowe lub wydechowe. Ten wałek rozrządu jest połączony z wałem korbowym za pomocą paska, łańcucha lub kół zębatych. Zapewnia to stały czas zaworów w stosunku do ruchu tłoków.
Wałki rozrządu do silników samochodowych są odlewane w całości z żeliwa. W wyjątkowych przypadkach również kute ze stali, następnie obrabiane mechanicznie i częściowo utwardzane, do czego zwykle stosuje się proces hartowania indukcyjnego.
Nagrody
Dostawa
Płatności
