Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 163,3
- Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
- Napięcie [V]: 12
- Ilość połączeń: 2
- Ciężar [kg]: 1,38
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z silnikiem elektrycznym
Części samochodowe nr 1
Wentylator wnętrza - dmuchawa SWAG 60 94 0176
Kod produktu:
60 94 0176
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
484,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688581853
Średnica zewnętrzna [mm]:
163,3
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:
Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Napięcie [V]:
12
Ilość połączeń:
2
Ciężar [kg]:
1,38
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z silnikiem elektrycznym
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 60 94 0176 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 60 94 0176 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 035-022-0002 |
| AIC | 53769 |
| AKS DASIS | 740485N |
| AUGER | 97990 |
| AUTOGAMMA | GA35011 |
| AUTOMEGA | 160073410 |
| AVA | RT8599 |
| BBR | 001-10-16747 |
| BH SERVICE | 8EW 009 158-211 |
| BLUEPRINT | ADN114100 |
| CASCO | CBW77017AS |
| CASCO | CBW77017GS |
| CSV ELECTR | CVH2129 |
| DA SILVA | FAV226 |
| DEYE | DY8416 |
| DIEDERICHS | DCG1069 |
| DOGA | BW0082 |
| DT SPARE P | 6.73036 |
| EACLIMA | 42A60027 |
| ERA | 664026 |
| FAST | FT56558 |
| FEBI | 40176 |
| FISPA | 9.2129 |
| FLAMAR | VHF820077GM |
| FLAMAR | VHF820077HQ |
| FRIGAIR | 0599.1202 |
| GM | 093181459 |
| GM | 93181459 |
| HART | 641 084 |
| HBELPARTS | 75610029 |
| HOFFER | K92129 |
| JDEUS | BL0230011 |
| JPN | 60E9041-JPN |
| KALE | 343605 |
| KRAFT AUTO | 9905014 |
| KRAFTVOLL | 08130029 |
| KRIOS | 9.2129 |
| LGK | LGK007085017 |
| LGK | OEM007085017 |
| MAG | 069412217010 |
| MAG | 069412675010 |
| MAHLE | AB 41 000P |
| MAXGEAR | AC777845 |
| MEATDORIA | K92129 |
| METZGER | 0917119 |
| MEYLE | 16-12 237 0006 |
| NISSA | 27205-00QAK |
| NISSENS | 87180 |
| NRF | 34110 |
| OPEL | 44 15 547 |
| OSSCA | 11573 |
| PATRON | PFN181 |
| POWERMAX | 7200209 |
| PRASCO | RT8599 |
| REAL | 40181710BN |
| REAL | 40181710OE |
| RECOFICIAL | CVH2129 |
| RECOFICIAL | RECSBW77017.0 |
| RECOFICIAL | RECSBW77017.1 |
| RENAU | 77 01 057 555 |
| RIDEX | 2669I0070 |
| SAMPA | 076.137 |
| SANDO | SBW77017.0 |
| SANDO | SBW77017.1 |
| SIDAT | 9.2129 |
| SONTIAN | ZD172157 |
| STELLOX | 29-99572-SX |
| Stark | SKIB-0310069 |
| THERMOTEC | DDR005TT |
| TOPRAN | 208 215 |
| TYC | 528-0004 |
| TitanX | BL369002 |
| VALEO | 884617 |
| VEMO | V46-03-1380 |
| WE PARTS | K92129 |
| WEZEL | 4387773 |
| WILMINK | WG1379862 |
| WILMINK | WG2160185 |
| WILMINK | WG2179932 |
| WILMINK | WG2221429 |
| hajus Auto | 8191054 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 60 94 0176 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
