Parametry:
- System hamulcowy: LUCAS
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]: 240
- Parzyste numery artykułów: CZH1415
- Średnica tłoka [mm]: 36
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy ABE CZH1414
Kod produktu:
CZH1414
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
187,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ABE
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z lewej
EAN:
5901655234671
System hamulcowy:
LUCAS
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:
240
Parzyste numery artykułów:
CZH1415
Średnica tłoka [mm]:
36
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku CZH1414 firmy ABE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla CZH1414 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 522311 |
| ATE | 24 3367 1707 7 |
| BENDIX | 694461B |
| BOSCH | 0 986 473 474 |
| BRAKE ENG | CA2486 |
| BREMBO | F 59 144 |
| BUDWEG | 343274 |
| DELCOREMY | DC73274 |
| DRI | 4184100 |
| ELSTOCK | 86-0814 |
| FTE | RS 369805 A0 |
| FTE | RX 369805 A0 |
| NK | 2136235 |
| OPEL | 5 42 475 |
| OPEL | 9 317 9156 |
| OPEL | 95520109 |
| SBS | 13012136235 |
| TEXTAR | 38038500 |
| TRW | BHR 148 |
| TRW | BHR148E |
| VAUXH | 93 179 156 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku CZH1414 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ABE
ABE to marka, która powstała kilkanaście lat temu. Jest to polska firma, działająca jednak nie tylko na rodzimym rynku. Części samochodowe ABE to hamulce, zarówno kompletne zestawy, jak i pojedyncze elementy układów. Wysoko cenione są klocki hamulcowe ABE oraz tarcze. W ofercie znaleźć można również szczęki i zaciski hamulcowe. Ponadto producent jest znany z wysokiej jakości przewodów hamulcowych. W ostatnim czasie w asortymencie pojawia się również coraz więcej przewodów do układu sprzęgła. Części ABE powstają w Polsce, gdzie mieści się jedyna fabryka firmy oraz jej centrala. Jednak obecnie komponenty polskiej marki trafiają także na kilkanaście innych rynków europejskich. Dystrybucja ma miejsce głównie na terenie Europy centralnej i wschodniej. Niemniej jednak przedsiębiorstwo wciąż prowadzi ekspansję na kolejne rynki, przez co części ABE coraz częściej pojawiają się również w krajach południowych i zachodnich. Producent auto części ABE dba o najwyższą jakość komponentów, dopracowując wszelkie detale. Nieustannie trwają również prace nad doskonaleniem części hamulcowych ABE, poprzez stosowanie coraz to nowocześniejszych technologii. Celem producenta jest dostarczanie kierowcom relatywnie tanich części zamiennych, które jakością dorównują częściom oryginalnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
