- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy)
- Średnica tłoka [mm]: 54
- System hamulcowy: ATE
- Parzyste numery artykułów: 13.2541-8001.2
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 13.0441-5416.2
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BENDIX | 692373B |
BOSCH | 0 986 471 706 |
BOSCH | 0 986 471 974 |
BOSCH | 0 986 473 706 |
BOSCH | 0 986 473 974 |
BUDWEG | 34416 |
BUDWEG | 34816 |
BUDWEG | 34832 |
DELPHI | LC2898 |
FTE | RS54107A0 |
FTE | RS54922A0 |
FTE | RX54107A0 |
FTE | RX54922A0 |
HELLA | 8AC 355 388-911 |
HELLAPAGID | 8AC 355 388-911 |
JAPCA | 203112 |
NK | 214735 |
NK | 214761 |
NK | 214765 |
NK | 214795 |
PAGID | 87173 |
PAGID | 87189 |
QUINTON HA | QBS4233 |
QUINTON HA | QBS4243 |
QUINTON HA | QBS4245 |
QUINTON HA | QBS4267 |
TEXTAR | 38018500 |
TEXTAR | 38065100 |
TRW | BCW102 |
TRW | BCW102E |
TRW | BCW106 |
UBD | 50416 |
UBD | 50624 |
UBD | 50816 |
VAG | 211 615 107 A |
VAG | 211 615 107 B |
VAG | 251 615 107 |
VAG | 251 615 107 A |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.