Parametry:
- Otwór o śr[mm]: 43
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
- System hamulcowy: MANDO
- Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]: 302
- Parzyste numery artykułów: CBC588R
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy COMLINE CBC588L
Kod produktu:
CBC588L
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
COMLINE
Lokalizacja w aucie:
oś tylna strona lewa
EAN:
505596601266
Otwór o śr[mm]:
43
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
11
System hamulcowy:
MANDO
Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:
302
Parzyste numery artykułów:
CBC588R
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku CBC588L firmy COMLINE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla CBC588L po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 721971 |
| APEC | LCA678 |
| BENDIX | 593322 |
| BOSCH | 0 986 134 438 |
| BRAKE ENG | CA2898 |
| BRAKE FIT | BCA2091E |
| BREMBO | F 30 114 |
| BUDWEG | 343946 |
| COMLINE | CBC588L |
| DRI | 4198210 |
| ELSTOCK | 86-1928 |
| ESEN SKV | 34SKV393 |
| EUROBRAKE | 5301213479 |
| FEBI | 185984 |
| FTE | RX439870A0 |
| HYUNDAI | 58210-2B700 |
| KAWE | 343946 |
| MAXGEAR | 82-0541 |
| MOTAQUIP | VBC687L |
| NK | 213479 |
| NTY | HZT-HY-506 |
| REMY | DC73946 |
| ROLLINGCOM | VSBC369L |
| SBS | 1301213479 |
| SHAFTEC | BC2148 |
| TMI | BR005706 |
| TRISCAN | 8170 343946 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku CBC588L pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
COMLINE
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
