- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
- Materiał: Żeliwo
- Parzyste numery artykułów: FT00017
- Średnica tłoka [mm]: 38
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 522081 |
APEC | LCA204 |
APEC | LCA372 |
ATE | 24338417155 |
BENDIX | 694053B |
BENDIX | 694313B |
BOSCH | 0 986 472 832 |
BOSCH | 0 986 473 073 |
BRAKE ENG | CA2457 |
BREMBO | F85162 |
BREMBO | F85164 |
BUDWEG | 342822 |
BUDWEG | 342824 |
DA SILVA | ET1752 |
DELCOREMY | DC72822 |
DELCOREMY | DC72824 |
DELPHI | LC7344 |
ELSTOCK | 86-0930 |
ELSTOCK | 86-0932 |
ERABENELUX | BC52824 |
FERODO | FCL694053 |
FERODO | FCL694313 |
FORD | 1109021 |
FORD | YM212B119AA |
FTE | RS389841A0 |
FTE | RX389841A0 |
GIRLING | 7103186 |
GR | WW6139 |
HELLA | 8AC 355 383-491 |
HELLA | 8AN 355 440-751 |
HELLA | 8AN 355 783-491 |
JURID | 694053J |
JURID | 694313J |
METZGER | 6250047 |
METZGER | 6260047 |
NK | 2147137 |
NK | 2147243 |
OPTIMAL | BC-1137L |
PAGID | 76707 |
QH BENELUX | BC50650 |
QUINTON HA | QBS4383 |
REMSA | 9024571 |
REMY | RAB83933 |
SBS | 13012147243 |
SPIDAN | 402822 |
SPIDAN | 402824 |
TEXTAR | 38009000 |
TEXTAR | 38046100 |
TRISCAN | 8170342822 |
TRISCAN | 8170342824 |
TRW | BHN186E |
UBD | 54508 |
UBD | 54510 |
VW | 7D0615423A |
VW | 7D0615423B |
ZIMMERMANN | 600.3.10015 |
FORD
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.