Parametry:
- Średnica [mm]: 60
- Parzyste numery artykułów: FT32808
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy FAST FT32809
Kod produktu:
FT32809
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
178,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FAST
Jednostka:
sztuka
EAN:
5901797020248
Średnica [mm]:
60
Parzyste numery artykułów:
FT32808
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FT32809 firmy FAST
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FT32809 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 423662 |
| ALANKO | 312509 |
| APEC | RCA747 |
| ATE | 11960197182 |
| ATE | 24.3601-9718.5 |
| BOSCH | 0 986 135 258 |
| BRAKE ENG | CA2966R |
| BREMBO | F61257 |
| BUDWEG | 344177 |
| CITRO | 4400 V8 |
| DELCOREMY | DC84177 |
| DRI | 3299810 |
| DS | 4400 V8 |
| ELSTOCK | 831989 |
| ERABENELUX | BC64177 |
| FERODO | FCL694360 |
| FTE | RX6098142A0 |
| GR | CI6208 |
| HELLA | 8AC 355 398-511 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 398-511 |
| NK | 2119164 |
| OPTIMAL | BC-1313R |
| PAGID | 73198 |
| PEUGE | 4400 V8 |
| REMSA | 9029662 |
| REMY | DC84177 |
| REMY | RAB95288 |
| SBS | 13012119164 |
| TEXTAR | 38245500 |
| TRISCAN | 8170344177 |
| TRW | BHS1463E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FT32809 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DS
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Cechy Części
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść to jeden z rodzajów zacisków hamulcowych, czyli niezbędnych elementów każdego tarczowego układu hamulcowego. Specyficzna budowa zacisku z tego typu osadzeniem sprzyja efektywności docisku klocków hamulcowych do tarczy, co jest właśnie zadaniem każdego zacisku. Kierowca wciskając pedał hamulcowy, sprawia, że ciśnienie płynu hamulcowego rośnie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
