Parametry:
- Średnica tłoka 2 [mm]: 52
- Parzyste numery artykułów: FT32838
- Rozstaw srub mocujących: 195
- Dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 28
- Masa [g]: 5230
- Ilość połączeń: 1
- Materiał: Żeliwo szare
- Średnica 1 [mm]: 46
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy FAST FT32839
Kod produktu:
FT32839
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
242,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FAST
Jednostka:
sztuka
EAN:
5904157841934
Średnica tłoka 2 [mm]:
52
Parzyste numery artykułów:
FT32838
Rozstaw srub mocujących:
195
Dla grubości tarczy hamulcowej [mm]:
28
Masa [g]:
5230
Ilość połączeń:
1
Materiał:
Żeliwo szare
Średnica 1 [mm]:
46
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FT32839 firmy FAST
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FT32839 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24352117125 |
| BOSCH | 986135303 |
| BREMBO | F61235 |
| BREMBO | FBR015 |
| CARDONE | 831916 |
| CITRO | 4401J9 |
| ELSTOCK | 831916 |
| ELSTOCK | 831916004 |
| FEBI | 179431 |
| FTE | 9291551 |
| FTE | 9298235 |
| HELLA | 8AC355394241 |
| HELLA | 8AN355794241 |
| JPG | 3161900980 |
| MAXGEAR | 270741 |
| MAXGEAR | 820258 |
| METZGER | 6260320 |
| OPEL | 4401J9 |
| OPTIMAL | BC1100R |
| PEUGE | 1607876380 |
| PEUGE | 4401J9 |
| TRISCAN | 8170343915 |
| TRISCAN | 817510120 |
| VAUXH | 4401J9 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FT32839 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Nagrody
Dostawa
Płatności
