Zacisk hamulcowy FERODO FCL692708
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zacisk hamulcowy FERODO FCL692708
(15.12.2023)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy FERODO FCL694365
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FCL692708 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 421692 |
| APEC | BCA3338E |
| APEC | RCA429 |
| ATE | 11357185242 |
| BENDIX | 590827 |
| BENDIX | 692708B |
| BRAKE ENG | CA1695R |
| BREMBO | F 24 085 |
| BUDWEG | 342631 |
| CARDONE | 382708 |
| DA SILVA | ET7104 |
| DELCOREMY | DC82631 |
| DELPHI | LC3066 |
| DRI | 32.4560.0000 |
| ELSTOCK | 83-0465 |
| ELSTOCK | 83-0465-000 |
| ERABENELUX | BC62631 |
| FERODO | FCL692708 |
| FORD | 1049936 |
| FORD | 7201628 |
| FORD | 7M0615124A |
| FORD | 7M0615124C |
| FORD | 7MO615124A |
| FORD | 7MO615124B |
| FORD | 7MO615124C |
| FORD | 95VW-2B118-BA |
| FORD | 95VW-2B118-BB |
| FORD | 95VW2B118BA |
| FORD | 95VW2B118BB |
| FTE | RX571407A0 |
| GIRLING | 7112165 |
| GR | FO6078 |
| GR | SE6008 |
| GR | WW6120 |
| JURID | 692708J |
| KAWE | 342631 |
| LPR | PF10422 |
| MAPCO | 4779 |
| METZGER | 6250204 |
| NK | 212512 |
| QUINTON HA | QBS4978 |
| SBS | 1301212512 |
| SEAT | 7M0615124A |
| SEAT | 7M0615124B |
| TEXTAR | 38079000 |
| TRISCAN | 8170 342631 |
| TRW | BHX165E |
| UBD | 54014 |
| UBD | 54015 |
| VAICO | V25-8173 |
| VW | 7M0615124A |
| VW | 7M0615124B |
| VW | 7M0615124C |
| VW | 7MO615124A |
| VW | 7MO615124B |
| VW | 7MO615124C |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku FCL692708 pasuje do Twojego auta
FORD
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
FERODO
Ferodo ma długą historię innowacji technologicznych z zakresu motoryzacji i rozwoju procesów produkcyjnych. Teraz firma produkuje części samochodowe dla wiodących producentów aut na całym świecie. Ferodo jest nowatorską i zaufaną marką, zwłaszcza jeżeli chodzi o rozwiązania do systemów hamowania, osprzętu silnika spalinowego i uszczelnienia i układów sterowania.
Firma Ferodo obsługuje producentów samochodów osobowych, lekkich samochodów dostawczych, a także ciężkich pojazdów terenowych i samochodów sportowych, które wyposaża w wysokiej jakości oryginalne części, dedykowane na pierwszy montaż fabryczny.
Dzięki 17 centrom technologicznym na całym świecie, przedsiębiorstwo Ferodo z powodzeniem wprowadza przełomowe osiągnięcia w dziedzinie motoryzacji. Co więcej, firma wprowadziła do branży tysiące patentów i nieustannie pracuje nad wprowadzaniem nowych technologii dla przemysłu motoryzacyjnego.
Ferodo to uznana międzynarodowa marka nie tylko pośród czołowych producentów samochodowych, ale także faworyt na rynku wtórnym części zamiennych. Inżynieria i produkcja części Ferodo stoi na bardzo wysokim, światowym poziomie. Wszystkie elementy są produkowane we własnych zakładach, zgodnie z obowiązującymi normami.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
