Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | LCA216 |
| APEC | LCA460 |
| ATE | 13235100512 |
| ATE | 24923500515 |
| BENDIX | 692748B |
| BENDIX | 692751B |
| BENDIX | 694289B |
| BOSCH | 0 986 134 058 |
| BOSCH | 0 986 473 379 |
| BRAKE ENG | CA1518 |
| BREMBO | F59096 |
| BREMBO | F59114 |
| BUDWEG | 342458 |
| BUDWEG | 342908 |
| CHEVR | 5 42 281 |
| CHEVR | 5 42 312 |
| CHEVR | 9118536 |
| CHEVR | 9201352 |
| DA SILVA | ET1405 |
| DA SILVA | ET1837 |
| DELCOREMY | DC72458 |
| DELCOREMY | DC72908 |
| DELPHI | LC2017 |
| DELPHI | LC7168 |
| ELSTOCK | 86-0455 |
| ERABENELUX | BC52458 |
| ERABENELUX | BC52908 |
| FERODO | FCL692751 |
| FERODO | FCL694289 |
| FTE | RS35105A0 |
| FTE | RX35105A0 |
| FTE | RX359845A0 |
| GIRLING | 7103343 |
| HELLA | 8AC 355 381-671 |
| HELLA | 8AN 355 440-231 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 381-671 |
| JURID | 692751J |
| JURID | 694289J |
| NK | 2136119 |
| NK | 2136207 |
| OPEL | 5 42 275 |
| OPEL | 5 42 281 |
| OPEL | 5 42 312 |
| OPEL | 9118536 |
| OPEL | 9201352 |
| QH BENELUX | BC50141 |
| QH BENELUX | BC50219 |
| QUINTON HA | QBS3211 |
| QUINTON HA | QBS3223 |
| REMSA | 9015181 |
| REMY | DC72908 |
| SAAB | 04611539 |
| SAAB | 4838983 |
| SPIDAN | 402458 |
| SPIDAN | 402908 |
| TEXTAR | 38002400 |
| TEXTAR | 38036100 |
| TEXTAR | 38215400 |
| TRISCAN | 8170342458 |
| TRISCAN | 8170342908 |
| UBD | 54636 |
| UBD | 54658 |
| VAUXH | 5 42 312 |
| VAUXH | 9118536 |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
