- Ograniczenia producenta: TRW
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
- Materiał: Aluminium
- Średnica 1 [mm]: 41
- Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]: 292
- Parzyste numery artykułów: BHS996E
Dodaj opinię
(12.02.2021)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHN317
(18.12.2020)
Zaciski TRW kupiłem z polecenia kolegi, który też ma je z tego sklepu. Sklepu wcześniej nie znałem, teraz za każdym razem tutaj kupuje i polecam znajomym. To duża wygoda, nie trzeba chodzić po sklepach, wszystko w jednym miejscu. Polecam!!
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHZ973E
(11.10.2020)
Kupiłem ten zestaw ze względu na cenę bo oryginalny OEM kosztuje dużo drożej. TRW to też dość dobra i ceniona firma, dlatego o jakość się nie obawiam. W iParts znalazłem też kilka innych części do mojego samochodu, na pewno będę jeszcze tu wracał
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca TRW ST1707
Producent | Numery OEM |
---|
APEC | LCA358 |
ATI | E4380 |
BOSCH | 0 986 134 439 |
BRAKE ENG | CA2944 |
BREMBO | F59200 |
BUDWEG | 344380 |
DELCOREMY | DC74380 |
ELSTOCK | 86-2132 |
ERABENELUX | BC54380 |
FERODO | FCL695191 |
FTE | RX419847A0 |
GIRLING | 7107995 |
NK | 2136255 |
OPEL | 13275846 |
OPEL | 13343567 |
OPEL | 5 42 150 |
OPTIMAL | BC-2699L |
REMSA | 9029441 |
REMY | DC74380 |
SPIDAN | 404380 |
TEXTAR | 38221400 |
TRISCAN | 8170344380 |
VAUXH | 5 42 150 |
VAUXH | 5 42 152 |
OPEL
|
Podobne towary | ||
---|---|---|
Zacisk hamulcowy FTE 9290910 | FTE | Brak ceny |
Zacisk hamulcowy OPTIMAL BC-2699L | OPTIMAL | Brak ceny |
Zacisk hamulcowy METZGER 6261309 | METZGER | Brak ceny |
Zacisk hamulcowy JP GROUP 1262003570 | JP GROUP | Brak ceny |
Zacisk hamulcowy SBS 13012136255 | SBS | Brak ceny |
Zacisk hamulcowy TMI BR006374 | TMI | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.