- Ograniczenia producenta: BOSCH
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
- Materiał: Żeliwo
- Średnica [mm]: 54
- Dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 26
- Parzyste numery artykułów: BHW373E
Dodaj opinię
(12.02.2021)
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHN317
(18.12.2020)
Zaciski TRW kupiłem z polecenia kolegi, który też ma je z tego sklepu. Sklepu wcześniej nie znałem, teraz za każdym razem tutaj kupuje i polecam znajomym. To duża wygoda, nie trzeba chodzić po sklepach, wszystko w jednym miejscu. Polecam!!
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy TRW BHZ973E
(11.10.2020)
Kupiłem ten zestaw ze względu na cenę bo oryginalny OEM kosztuje dużo drożej. TRW to też dość dobra i ceniona firma, dlatego o jakość się nie obawiam. W iParts znalazłem też kilka innych części do mojego samochodu, na pewno będę jeszcze tu wracał
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca TRW ST1707
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 629912 |
APEC | RCA482 |
ATE | 24354117625 |
BENDIX | 694138B |
BOSCH | 0 204 103 974 |
BOSCH | 0204004450 |
BRAKE ENG | CA2047R |
BREMBO | F61165 |
BUDWEG | 343001 |
CITRO | 16 381 559 80 |
CITRO | 4400 N3 |
CITRO | 4400 R9 |
CITRO | 4400 W8 |
DA SILVA | ET7638 |
DELCOREMY | DC83001 |
DELPHI | LC7396 |
DRI | 3279900 |
ELSTOCK | 83-0799 |
ERABENELUX | BC63001 |
FERODO | FCL694138 |
FTE | RX549866A0 |
GIRLING | 7111374 |
GR | PE6152 |
HELLA | 8AC 355 390-921 |
HELLAPAGID | 8AC 355 390-921 |
JURID | 694138J |
KAWE | 343001 |
NK | 213748 |
OPTIMAL | BC-1239R |
PEUGE | 16 073 755 80 |
PEUGE | 4400 N3 |
PEUGE | 4400 R9 |
PEUGE | 4400 W8 |
QH BENELUX | BC50881 |
QUINTON HA | QBS3364 |
REMSA | 9020472 |
REMY | DC83001 |
SPIDAN | 403001 |
TEXTAR | 38074000 |
TRISCAN | 8170343001 |
UBD | 54815 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.