- Tryb pracy: Pneumatyczny
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Ilość | Nazwa | Nr części |
---|
1 szt. | Uszczelka zaworu EGR WAHLER 118532 | 118532 |
1 szt. | Uszczelnienie, zawór AGR WAHLER 118533 | 118533 |
1 szt. | Uszczelka zaworu EGR WAHLER 118493 | 118493 |
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BORGW WAHL | 7631D/1 |
CITRO | 1626 42 |
FIAT | 50 412 1701 |
IVECO | 50 412 1701 |
MULTI | 04008160095 |
PEUGE | 1626 42 |
PIERBURG | 7.24809.51.0 |
CITROËN
|
FIAT
|
IVECO
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zawór egr to element znajdujący się na pograniczu układu wydechowego i dolotowego. Służy on ograniczaniu emisji spalin, co jest rozwiązaniem ekologicznym. Jego zadaniem jest przekazanie części spalin do układu dolotowego, tak aby mogły się one znaleźć w komorze silnika. Domyślnie zawór egr recyrkulacji spalin jest zamknięty, otwiera się dopiero wtedy, gdy jest to możliwe i bezpieczne dla silnika. O ile zawory starszej generacji pozostają w pozycji całkowicie zamkniętej lub całkowicie otwarte, o tyle w nowoczesnym układzie egr szerokość otwarcia zaworu jest regulowana w zależności od aktualnego zapotrzebowania. Należy podkreślić, że zawór egr działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje na średnich obrotach, gdyż są to optymalne warunki jego pracy. Oznacza to, że recyrkulacja spalin nie ogranicza mocy silnika, gdyż przy maksymalnych obrotach zawór zostaje zamknięty.
Zawór egr recyrkulacji spalin stosunkowo często ulega awariom. Wynika to z trudnych warunków pracy tego elementu. Zagrażają mu przede wszystkim zanieczyszczenia znajdujące się w spalinach, które gromadząc się w zaworze mogą go zapchać. Ponadto, drażniące działanie spalin niejednokrotnie prowadzi do przepalenia konstrukcji zaworu egr. Objawami awarii egr, które kierowca powinien zauważyć, są: nierówna praca silnika na biegu jałowym, niemożliwość osiągnięcia maksymalnych obrotów, a także kłopot z zapalaniem silnika.
Niesprawność zaworu egr wymaga zwykle jego wymiany, choć w przypadku zapchania zanieczyszczeniami wystarczające może się okazać czyszczenie. Ażeby uniknąć awarii zaworu egr, należy wymieniać go zgodnie z zaleceniami producentów według których w pojazdach z silnikami benzynowymi są one w stanie działać sprawnie do 100 tys. km, natomiast z silnikami wysokoprężnymi wytrzymują maksymalnie do 60 tys. km.
Wahler to niemiecki producent części samochodowych. Od 2013 roku marka jest własnością międzynarodowej korporacji BorgWarner. Wykupienie przez giganta motoryzacyjnego pozwoliło poszerzyć ofertę oraz zakres działania firmy, która i tak od dziesiątek lat jest doskonale rozpoznawalna na rynku niemieckim oraz wielu rynkach europejskich i światowych.
Podstawowy produkt marki Wahler, który odpowiada za jej sukces, to termostat. Inżynierowie Wahler byli pierwszymi, którzy opracowali urządzenia działające na tej samej zasadzie, co dzisiejsze termostaty. Obecnie w ofercie znajduje się ponad 200 termostatów Wahler jednak producent regularnie poszerza swój asortyment. Już dzisiaj, termostaty Wahler to nie jedyne produkty, z których marka jest znana na świecie. W fabrykach powstaje również kilkadziesiąt rodzajów wysoko cenionych zaworów recyrkulacji spalin EGR. Ponadto, firma wprowadza do dystrybucji także przewody i węże.
Firma Wahler powstała już w 1902 roku. Ogromną innowacją, która doprowadziła do szybkiego rozwoju przedsiębiorstwa, było wprowadzenie na rynek termostatów. W niedługim czasie części samochodowe Wahler zdobyły uznanie w oczach kierowców, ale również fachowców oraz producentów samochodowych. Obecnie firma jest dostawcą produktów wielu producentów pojazdów, takich jak np. Audi, Fiat, BMW, Ford i wielu innych. Do pierwszego montażu wykorzystują oni głównie termostaty Wahler, ale także zawory EGR oraz inne części samochodowe tego producenta. Ponadto, autoczęści Wahler trafiają również na aftermarket. Ponieważ powstają na tych samych liniach produkcyjnych, co części oryginalne, nie ustępują im jakością.