Zawór MAXGEAR 27-1424
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zawór MAXGEAR 27-1424
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 27-1424 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-11368605123 |
| AIC | 70050 |
| AUTEX | 716022 |
| AUTLOG | KT3023 |
| BGA | OCV0905 |
| BMW | 11 36 7 561 265 |
| BMW | 11 36 7 585 776 |
| BMW | 11 36 8 605 123 |
| BOGAP | B1340106 |
| BUGIAD | BMS54537 |
| ERA | 554059A |
| ESEN SKV | 39SKV014 |
| FAI | OCV024 |
| FAI | OCV027 |
| FREY | 886400301 |
| GATES-MX | VVS217 |
| GK | SK6022 |
| HEPU | 21-5017 |
| HOFFER | 8091589 |
| Hamburg Te | 4502-04811 |
| INTERMOTOR | 17352 |
| IPD | 21-5017 |
| LEMARK | LCS711 |
| LUCAS | SEB7824 |
| MEATDORIA | 91589 |
| MEC-DIESEL | 670160 |
| METZGER | 0899120 |
| MOTIVE | VVTS2131 |
| MOTORAD | 1VS207 |
| Movelex | M24570 |
| NTY | EFR-BM-003 |
| OSSCA | 27727 |
| PIERBURG | 7.06117.36.0 |
| PartsTec | PTA127-0016 |
| RIDEX | 3826C0009 |
| STARTVOLT | SVC 2604 |
| STELLOX | 75-51364-SX |
| SWAG | 20 10 7454 |
| Stark | SKCVC-1940008 |
| TTC | 08.12.086 |
| VAICO | V20-2954 |
| VDO | 2800014011180 |
| WE PARTS | 381180098 |
| WILMINK | WG1741852 |
| WILMINK | WG1924912 |
| WILMINK | WG1945812 |
| WILMINK | WG2168264 |
| ZZVF | ZVBW150 |
| hajus Auto | 1091017 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wałek rozrządu 27-1424 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >Wałek rozrządu
Wałek rozrządu jest używany głównie w silnikach tłokowych (spalinowych), gdzie jest jest częścią mechanizmu rozrządu zaworowego, służy do otwierania zaworów dolotowych i wydechowych zgodnie z harmonogramem projektowym. Choć jest to co raz rzadsze zjawisko, wałek rozrządu można spotkać w starych pompach wtryskowych, w których są używane do uruchamiania elementów pompy. Te elementy dostarczają paliwo do poszczególnych kolektorów dolotowych lub cylindrów.
Wałek rozrządu to pręt, który obraca się i ślizga po maszynie, aby zamienić ruch obrotowy w ruch liniowy. Ta zmiana ruchu jest realizowana przez wałek rozrządu przesuwający się coraz bardziej od osi obrotu, gdy wałek rozrządu jest popychany przez maszynę.
Wałek rozrządu kontroluje zarówno dopływ paliwa, jak i wydalanie spalin. Składa się z kilku promieniowych krzywek, z których każda przesuwa zawory dolotowe lub wydechowe. Ten wałek rozrządu jest połączony z wałem korbowym za pomocą paska, łańcucha lub kół zębatych. Zapewnia to stały czas zaworów w stosunku do ruchu tłoków.
Wałki rozrządu do silników samochodowych są odlewane w całości z żeliwa. W wyjątkowych przypadkach również kute ze stali, następnie obrabiane mechanicznie i częściowo utwardzane, do czego zwykle stosuje się proces hartowania indukcyjnego.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
