Parametry:
- Rodzaj zaworu: Zawór dławiący
- Dla numeru OE: 1618102
Części samochodowe nr 1
Zawór rozprężny klimatyzacji NRF 38377
Kod produktu:
38377
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
86,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
NRF
Jednostka:
sztuka
EAN:
8718042027146
Rodzaj zaworu:
Zawór dławiący
Dla numeru OE:
1618102
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawory 38377 firmy NRF
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zawór rozprężny klimatyzacji NRF 38377
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach NRF w kategorii Zawory
(03.12.2019)
Kupiłem ten zawór rozprężny przy okazji innych zakupów w iPatrs i pasuje super. W ogóle zdziwiłem się pozytywnie co do dostępnych części w tym sklepie. Mają tu naprawde duży wybór, ceny też przystępne. Fajne miejsce
Opinia wystawiona dla Zawór rozprężny klimatyzacji NRF 38211
(17.12.2019)
Robiłem tu zakupy ostatnio i zamówiłem m.in. ten zawór. Pasuje bardzo dobrze i jest dosć tani. Ogólnie warto kupować w tym sklepie bo mają korzystne ceny, szybko wysyłają towar i mozna liczyc na pomoc. Polecam iPatrsa
Opinia wystawiona dla Zawór rozprężny klimatyzacji NRF 38212
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 38377 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 38818 |
| 4SEASONS | 38876 |
| AKS DASIS | 840000N |
| AKS DASIS | 840129N |
| AVA | OL1375 |
| CASE | 85804037 |
| DENSO | DVE20001 |
| FRIGAIR | 43130103 |
| MAHLE | AVE92000P |
| NEWHOLLAND | 85804037 |
| OPEL | 1618033 |
| OPEL | 1618091 |
| OPEL | 1618102 |
| OPEL | 1618152 |
| OPEL | 1618190 |
| OPEL | 52446785 |
| OPEL | 52464384 |
| OPEL | 52475550 |
| OPEL | 90487735 |
| OPEL | 9117610 |
| OPEL | 9119416 |
| THERMOTEC | KTT140007 |
| VAUXH | 1618033 |
| VAUXH | 1618091 |
| VAUXH | 1618190 |
| VAUXH | 52464384 |
| VAUXH | 90487735 |
| VAUXH | 9117610 |
| VAUXH | 9119416 |
| VEMO | V99770001 |
| WEZEL | 37001375 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawory 38377 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Zawory
By układ klimatyzacji w samochodzie funkcjonował prawidłowo musi dojść do rozprężania czynnika chłodniczego. Za prawidłowy przebieg tego procesu w większości systemów klimatyzacji samochodowej odpowiada zawór rozprężny.
Zawór rozprężny to element termostatyczny, który reguluje poziom napełnienia parownika czynnikiem chłodniczym w zależności od obciążenia cieplnego w układzie klimatyzacji samochodu. Ten rodzaj regulacji to absolutna konieczność ze względu na różnorodne warunki pracy całego systemu.
Regulowany przepływ czynnika chłodniczego zapobiega m.in. awarii i przedwczesnemu zużyciu parownika czy też sprężarki a więc rola zaworu rozprężnego jest nieoceniona nie tylko dla prawidłowego funkcjonowania układu klimatyzacji ale także dla uniknięcia usterek poszczególnych części, współpracujących w systemie klimatyzacji samochodowej.
Niewydajna praca układu klimatyzacji samochodowej to nie tylko wina kompresora. Stosunkowo słabe chłodzenie może być także wynikiem przytkanego zaworu rozprężnego, który przepuszcza do parownika zbyt małe ilości czynnika chłodniczego. Dlatego zawór klimatyzacji nie powinien być nigdy pomijany we wstępnej diagnozie nieefektywnego funkcjonowania układu.
Zapchanie się zaworu rozprężnego i w efekcie zaburzenia przepływu czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji należy jak najszybciej naprawić. Wymienić trzeba będzie filtr osuszacz oraz właśnie zawór rozprężny.
NRF
NRF to od ponad 90 lat jeden z liderów wśród dostawców układów chłodniczych dla silników samochodowych. Specjalnością firmy jest produkcja zaawansowanych technologicznie chłodnic. Urządzenia chłodzące montowane w pojazdach mechanicznych to główny obszar działania przedsiębiorstwa NRF. W czasie wielu lat obecności na rynku firma zbudowała wizerunek solidnej, dbającej drobiazgowo o najwyższą jakość oferowanych produktów.
Oprócz chłodnic, NRF oferuje również szereg innych produktów chłodniczych do samochodów. W asortymencie pojawiają się między innymi wentylatory chłodnic, a także pojedyncze łopatki do wentylatorów. Ponadto, firma wyspecjalizowała się również w produkcji chłodnic oleju oraz chłodnic EGR. Co więcej, na rynku pojawia się także coraz więcej intercoolerów marki NRF. Producent stale rozwija swoją ofertę, rozbudowując listę oferowanych produktów. Rozwój dotyczy zarówno nowych typów części, jak i wprowadzania do obrotu kolejnych modeli podzespołów, które od dłuższego czasu znajdują się w asortymencie. Obecnie liczba referencji przekracza już 8000 i wciąż rośnie, w ciągu kilku ostatnich lat notując najwyższe wzrosty w historii firmy.
NRF to firma specjalizująca się w produkcji części samochodowych na rynek wtórny. Obszar działania przedsiębiorstwa obejmuje głównie Europę i Azję. Zakłady produkcyjne zlokalizowane są na obu kontynentach, podobnie jak 19 magazynów należących do NRF, niemniej produkty dystrybuowane są również w innych częściach świata. Warto także wspomnieć o pracach badawczych, regularnie prowadzonych w centrach należących do NRF. Firma dokłada wszelkich starań, aby zatrudniać tylko najlepiej wykwalifikowanych inżynierów, którzy nadzorują procesy produkcyjne oraz udoskonalają produkty marki NRF.
Nagrody
Dostawa
Płatności
