- Długość [mm]: 95,6
- Ilość wycięć/otworów: 3
- Ciężar [kg]: 0,08
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
AE | V91368 |
AE | V91409 |
AUDI | 068 109 611 L |
AUDI | 68 109 611 L |
Autopumps | AEV9116 |
BGA | V039116 |
CORTECO | 550838B |
DENCKERMAN | D120123 |
EATON UK | 32834 |
FAI | EV39116 |
FEBI | 19974 |
FRECCIA | R4484/RCR |
INTERVALVE | 2046.009 |
INTERVALVE | 2046.209 |
INTERVALVE | 2048.009 |
INTERVALVE | 2048.209 |
IPSA | VL082100 |
IPSA | VL196200 |
MAHLE | 029 VA 30891 100 |
MEC-DIESEL | 821940 |
MEC-DIESEL | 825260 |
MOTIVE | EV9116 |
NE | 148050001400 |
OSVAT | 0838 |
PATRON | PV1350 |
PATRON | PV1353 |
PERFECT_C | 029 VA 30891 100 |
STELLOX | 01-24122-SX |
TOPRAN | 101 439 |
TRW ENGINE | 331102 |
TRW ENGINE | 39116 |
VW | 068 109 611 L |
VW | 68 109 611 L |
WILMINK | WG1016040 |
WILMINK | WG1093433 |
WILMINK | WG1157409 |
WILMINK | WG1157517 |
WILMINK | WG1232887 |
WILMINK | WG1428482 |
WILMINK | WG1768170 |
WILMINK | WG2088280 |
WILMINK | WG2178886 |
WILMINK | WG2269486 |
WILMINK | WG2269488 |
vika | 11090214001 |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zawory silnikowe to elementy sterujące przepływem powietrza oraz mieszanki paliwowo-powietrznej. Ponadto, umożliwiają one również odprowadzanie spalin z jednostki napędowej. Części te konstruuje się ze specjalnego rodzaju stali, nazywanej stalą zaworową. Cechuje się ona zwiększoną wytrzymałością na wysokie temperatury, które w przypadku zaworów wylotowych mogą sięgać nawet ponad 700 stopni Celsjusza.
Standardowy zawór silnika to cienki pręt zakończony tzw. grzybkiem. Niezwykle istotne jest dokładne wyprofilowanie zaworu, aby gwarantował on pełną szczelność. Dzięki poprawnie wykonanemu profilowaniu możliwy jest właściwy docisk zaworu.
Montowane w silniku zawory dzieli się na zawory ssące oraz wydechowe, czyli dolotowe i wylotowe. Zawory ssące umożliwiają pobór powietrza oraz mieszanki paliwowo-powietrznej przez silnik. Natomiast zawory wylotowe odprowadzają spaliny. W każdym silniku bez wyjątku zawory ssące posiadają większe średnice od swoich odpowiedników odprowadzających spaliny. Sprawne zawory silnikowe działają automatycznie. Zawór otwiera się i zamyka na odpowiednich etapach cyklu.
Wzmocniona stal zaworowa oraz profesjonalne wyprofilowanie gwarantują zaworom dużą trwałość. Mimo to po pewnym czasie zauważalne mogą być ślady zużycia zaworów. Zagrożeniem dla ich sprawności jest również korozja, przyczyniająca się do powstawania nieszczelności. Ponadto, przeważnie zawory ulegają uszkodzeniu wskutek zerwania paska rozrządu w układach kolizyjnych.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.