Parametry:
- Wykonanie łańcucha: Simplex
- Wymiary łańcucha napędu rozrządu: G 53 HC
- Ilość ogniw łańcucha: 138
- Wykonanie łańcucha: Łańcuch zamknięty
- Ciężar [kg]: 0,82
- Dla numeru OE: 98 228 270 80 S5
Części samochodowe nr 1
Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 172329
Kod produktu:
172329
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
332,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
komplet
EAN:
4054224723296
Wykonanie łańcucha:
Simplex
Wymiary łańcucha napędu rozrządu:
G 53 HC
Ilość ogniw łańcucha:
138
Wykonanie łańcucha:
Łańcuch zamknięty
Ciężar [kg]:
0,82
Dla numeru OE:
98 228 270 80 S5
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN o numerze 172329 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu FEBI BILSTEIN 29867 | 29867 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 171786 | 171786 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 29903 | 29903 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 30446 | 30446 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 30448 | 30448 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zestaw łańcucha rozrządu 172329 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 172329
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Zestaw łańcucha rozrządu
(22.02.2021)
Początkowo zastanawiałem się nad innym zestawem, ale zdecydowałem się na tą markę i nie żałuje. Rozrząd wymieniony dwa tygodnie temu, wszystko działa poprawnie. W sklepie jest dość duży wybór, każdy znajdzie coś dla siebie. Polecam zakupy tutaj
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 100742 (W środku)
(20.01.2021)
Założylem u siebie jakiś czas temu i na razie jestem zadowolony. Wytrzymały i dobrze wykonany łańcuch, myślę że bez obaw będzie słuzył mi przez długi okres
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 49075 (Z lewej u góry)
(25.11.2020)
Łańcuch dobry, cenowo też w porządku bo ceny są przeróżne. Podobny zestaw kupiłem 2 lata temu i lepiej sprawdził się niż ostatni. Ze swojej strony jak najbardziej mogę polecić, do starszego Mercedesa w zupełności wystarczy. Nie ma co przepłacać ;)
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu FEBI BILSTEIN 30313
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 172329 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 44089PU |
| 4U Autopa | 44090PU |
| 4X4 ESTANF | EST-KCK0110 |
| AIC | 59101Set |
| AIC | 59132Set |
| AIC | 59270 |
| AIC | 73593Set |
| AIC | 73949Set |
| AIC | 73950Set |
| ASHIKA | KCK0110 |
| AUTLOG | KT2013 |
| AUTOKIT | 03.89075K |
| AUTOKIT | 03.89106K |
| AUTOKIT | 03.89125K |
| AUTOKIT | 03.89138K |
| AUTOMEGA | 130130110 |
| CITRO | 98 228 270 80 |
| CITRO | 98 228 270 80 S5 |
| CITRO | 98 248 314 80 |
| CITRO | 98 248 314 80 S5 |
| DOLZ | 05KC002 |
| DOLZ | SKCB002 |
| DOLZ | SKCB002V |
| DS | 98 228 270 80 S5 |
| DS | 98 248 314 80 S5 |
| ESEN SKV | 21SKV116 |
| ESEN SKV | 21SKV117 |
| ESEN SKV | 21SKV118 |
| ESEN SKV | 21SKV146 |
| ESEN SKV | 21SKV157 |
| ESEN SKV | 21SKV179 |
| FAI | TCK318VVT |
| FARE SA | 12744 |
| FARE-MX | 12744 |
| GGT | KCSPA002 |
| GGT | KCSPA002V |
| HUTCHINSON | CH 044 |
| HUTCHINSON | TCH 041 |
| IAP | 127-51001K |
| JAPANPAR | KDK-0110 |
| JAPKO | KJK0110 |
| KAMOKA | 7001538 |
| KAMOKA | 7001585 |
| KAMOKA | 7001677 |
| KRAFTVOLL | 12100041 |
| MILES | AB10016 |
| MILES | AB10022 |
| MOVIS | AST89106K |
| MOVIS | AST89125K |
| MOVIS | AST89138K |
| MOVIS | AST8975K |
| PEUGE | 98 228 270 80 |
| PEUGE | 98 228 270 80 S5 |
| PEUGE | 98 248 314 80 |
| PEUGE | 98 248 314 80 S5 |
| QUINTON HA | QCK100 |
| REPKIT | RKT89106K |
| REPKIT | RKT89125K |
| REPKIT | RKT89138K |
| REPKIT | RKT8975K |
| RUV | 580121 |
| RUV | 580152 |
| RUV | 580171 |
| RUV | 580184 |
| SIL | CK5121 |
| SIL | CK5152 |
| SIL | CK5171 |
| SIL | CK5184 |
| SKF | VKML 83000 |
| SKF | VKML 83001 |
| SNR | KDC459.02 |
| SNR | KDC459.11 |
| SWAG | 33 10 1282 |
| Storm | F12744 |
| TOPRAN | 502 635 |
| TOPRAN | 723 850 |
| TRICLO | 422163 |
| TRISCAN | 8650 10021 |
| VEMA | 12352 |
| WILMINK | WG1055108 |
| WILMINK | WG1432688 |
| WILMINK | WG1724263 |
| WILMINK | WG1725260 |
| WILMINK | WG2008212 |
| WILMINK | WG2169412 |
| WILMINK | WG2216431 |
| WILMINK | WG2225034 |
| iwis Motor | 59101Set |
| iwis Motor | 59132Set |
| iwis Motor | 59161 |
| iwis Motor | 59270 |
| iwis Motor | 73593Set |
| iwis Motor | 73949Set |
| iwis Motor | 73950Set |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 172329 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
DS
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Cechy Części
Łańcuch rozrządu Simplex
Simplex to łańcuch rozrządu jednorzędowy. Oznacza to, że posiada tylko jedną “drabinkę”. Innymi słowy jest to łańcuch cieńszy i lżejszy od modeli określanych jako Duplex, posiadających dwie drabinki. Łańcuch rozrządu wykonany jako Simplex sprawdza się w przypadku mniej wymagających jednostek napędowych. Niemniej jednak cechuje się dużą wytrzymałością.
Nagrody
Dostawa
Płatności
