Parametry:
- Wykonanie łańcucha: Simplex
- Wymiary łańcucha napędu rozrządu: G68HRF
- Ilość ogniw łańcucha: 190
- Wykonanie łańcucha: Łańcuch zamknięty
- Ciężar [kg]: 1,794
Części samochodowe nr 1
Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 10 94 9460
Kod produktu:
10 94 9460
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 45 zł miesięcznie
874,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
komplet
EAN:
4044688663979
Wykonanie łańcucha:
Simplex
Wymiary łańcucha napędu rozrządu:
G68HRF
Ilość ogniw łańcucha:
190
Wykonanie łańcucha:
Łańcuch zamknięty
Ciężar [kg]:
1,794
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zestaw łańcucha rozrządu SWAG o numerze 10 94 9460 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu SWAG 10 94 5810 | 10 94 5810 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu SWAG 10 92 6750 | 10 92 6750 |
| 1 szt. | Zestaw szyny prowadzącej, łańcuch rozrządu SWAG 10 94 9429 | 10 94 9429 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zestaw łańcucha rozrządu 10 94 9460 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 10 94 9460
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Zestaw łańcucha rozrządu
(05.11.2023)
Silnik po nocy już nie stuka, wszystko pasowało bezproblemowo, jednak uszczelki przyszły pogięte i trzeba było prostować ale poza tym wszystko okej
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 5004
(02.12.2020)
Zestaw łańcucha bardzo dobry. Spokojnie przejeździłem na nim 70 tys. km i zawsze kupuje produkty marki SWAG. Części od iPartsa zawsze wysokiej jakości, mają tu naprawdę duży wybór. Polecam zakupy w tym miejscu
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 9240
(27.08.2019)
Do Mercedesa to chyba jeden z lepszych łańcuchów, może nawet najlepszy. Skorzystałem z zestawu już w zeszłym roku, teraz kolega kupił mercedesa też i tam miał cały układ rozrządu do wymiany, to mu poleciłem z czystym sercem. Generalnie po roku użytkowania, już nawet ponad roku, łańcuch prezentuje się świetnie nie widać specjalnie śladów użytkowania. Nie ma żadnych luzów, było to sprawdzane w warsztacie, łańcuch jest cały czas odpowiednio napięty. Rdza też się nigdzie nie pojawia, a tego się zawsze najbardziej obawiam. Widać jednak materiał jest tu naprawdę dobry, pokrycie antykorozyjne robi swoje. Jasne, są tańsze łańcuchy na rynku, nawet za połowę tej ceny pewnie by się coś znalazło, ale moim zdaniem warto dopłacić, żeby mieć spokój na wiele lat. W dłuższej perspektywie to oszczędność, jak wymiany są rzadsze, a naprawy w ogóle niepotrzebne.
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 99 13 0328
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 10 94 9460 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 44052MR |
| AIC | 60262 |
| AIC | 60263 |
| AIC | 60269 |
| AIC | 70670Set |
| AIC | 70671Set |
| AIC | 70672Set |
| AIC | 74737Set |
| AUTEX | 711489 |
| AUTEX | 711490 |
| BGA | TC5696FK |
| CPB | 508155 |
| DENCKERMAN | D120065 |
| DENCKERMAN | D180067 |
| FAI | TCK226L |
| FAI | TCK226LNG |
| FEBI | 49460 |
| FREY | 706505201 |
| GK | SK1489 |
| GK | SK1490 |
| HEPU | 21-0484 |
| HEPU | 21-0485 |
| IJS GROUP | 40-1296FK |
| INA | 552 0039 10 |
| INA | 552 0040 10 |
| INA | 552 0041 10 |
| INA | 555 0053 10 |
| IPD | 21-0484 |
| IPD | 21-0485 |
| KAMOKA | 7001589 |
| KAMOKA | 7001626 |
| LUCAS | LKTC226-7 |
| LUCAS | LKTC226-8 |
| LYNXAUTO | TK-0137 |
| MAG | 341500001270 |
| MERCE | 000 993 65 76 |
| MERCE | 000 993 65 76 S2 |
| MERCE | 000 993 71 76 |
| MERCE | 000 993 71 76 S2 |
| MERCE | 628 050 00 11 S8 |
| MERCE | 628 050 03 11 S8 |
| MERCE | 642 050 02 11 S8 |
| MERCE | 642 050 03 11 S8 |
| MERCE | 642 050 27 00 |
| MERCE | 642 050 27 00 S1 |
| MERCE | A628 050 00 11 S8 |
| MERCE | A628 050 03 11 S8 |
| MERCE | A642 050 02 11 S8 |
| MERCE | A642 050 03 11 S8 |
| OE Germany | 802853 |
| OSSCA | 56659 |
| RECOFICIAL | 40-1296FK |
| STELLOX | 03-41145-SX |
| SWAG | 10 94 9460 |
| TREVI | KC1153 |
| VAICO | V30-10024-BEK |
| VAICO | V30-10025-BEK |
| VAICO | V30-4058 |
| VAICO | V30-4059 |
| WILMINK | WG1427513 |
| WILMINK | WG1427514 |
| WILMINK | WG1482046 |
| WILMINK | WG1484399 |
| WILMINK | WG1780009 |
| WILMINK | WG1780010 |
| WILMINK | WG1888626 |
| WILMINK | WG1996256 |
| iwis Motor | 60262 |
| iwis Motor | 60263 |
| iwis Motor | 60269 |
| iwis Motor | 70670Set |
| iwis Motor | 70671Set |
| iwis Motor | 70672Set |
| iwis Motor | 74737Set |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 10 94 9460 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Łańcuch rozrządu Simplex
Simplex to łańcuch rozrządu jednorzędowy. Oznacza to, że posiada tylko jedną “drabinkę”. Innymi słowy jest to łańcuch cieńszy i lżejszy od modeli określanych jako Duplex, posiadających dwie drabinki. Łańcuch rozrządu wykonany jako Simplex sprawdza się w przypadku mniej wymagających jednostek napędowych. Niemniej jednak cechuje się dużą wytrzymałością.
Nagrody
Dostawa
Płatności
