Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6721
Zestawy
Zestaw Zestaw łańcucha rozrządu SWAG o numerze 40 10 6721 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6686 | 40 10 6686 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6678 | 40 10 6678 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6687 | 40 10 6687 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6695 | 40 10 6695 |
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 40 10 6721
(05.11.2023)
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 5004
(02.12.2020)
Zestaw łańcucha bardzo dobry. Spokojnie przejeździłem na nim 70 tys. km i zawsze kupuje produkty marki SWAG. Części od iPartsa zawsze wysokiej jakości, mają tu naprawdę duży wybór. Polecam zakupy w tym miejscu
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 30 94 9240
(27.08.2019)
Do Mercedesa to chyba jeden z lepszych łańcuchów, może nawet najlepszy. Skorzystałem z zestawu już w zeszłym roku, teraz kolega kupił mercedesa też i tam miał cały układ rozrządu do wymiany, to mu poleciłem z czystym sercem. Generalnie po roku użytkowania, już nawet ponad roku, łańcuch prezentuje się świetnie nie widać specjalnie śladów użytkowania. Nie ma żadnych luzów, było to sprawdzane w warsztacie, łańcuch jest cały czas odpowiednio napięty. Rdza też się nigdzie nie pojawia, a tego się zawsze najbardziej obawiam. Widać jednak materiał jest tu naprawdę dobry, pokrycie antykorozyjne robi swoje. Jasne, są tańsze łańcuchy na rynku, nawet za połowę tej ceny pewnie by się coś znalazło, ale moim zdaniem warto dopłacić, żeby mieć spokój na wiele lat. W dłuższej perspektywie to oszczędność, jak wymiany są rzadsze, a naprawy w ogóle niepotrzebne.
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu SWAG 99130328
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 40 10 6721 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 59506Set |
| AIC | 59568 |
| BUICK | 12672278 S1 |
| FAI | TCK346VVT |
| FAI | TCK377VVT |
| FAI | TCK379VVT |
| FEBI | 106721 |
| GM | 0636 504 S1 |
| GM | 12672278 S1 |
| KRAFTVOLL | 12100097 |
| MAG | 341500001330 |
| OPEL | 06 36 503 |
| OPEL | 06 36 503 S1 |
| OPEL | 06 36 504 |
| OPEL | 06 36 504 S1 |
| OPEL | 12672278 |
| OPEL | 12672278 S1 |
| OPEL | 6 36 503 S1 |
| OPEL | 6 36 504 S1 |
| VAICO | V40-10010-BEK |
| VAUXH | 0636 503 |
| VAUXH | 0636 503 S1 |
| VAUXH | 0636 504 |
| VAUXH | 0636 504 S1 |
| VAUXH | 636 503 S1 |
| VAUXH | 636 504 S1 |
| WILMINK | WG1938591 |
| WILMINK | WG1938593 |
| WILMINK | WG1938594 |
| WILMINK | WG1941058 |
| WILMINK | WG2227589 |
| WILMINK | WG2227593 |
| WILMINK | WG2227594 |
| WILMINK | WG2258762 |
| WILMINK | WG2301982 |
| iwis Motor | 59506Set |
| iwis Motor | 59568 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zestaw łańcucha rozrządu 40 10 6721 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
