| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Łańcuch rozrządu SWAG 20 92 8719 | 20 92 8719 |
| 1 szt. | Napinacz łańcucha rozrządu SWAG 62 94 9952 | 62 94 9952 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 99 13 0446 | 99 13 0446 |
| 1 szt. | Szyna ślizgowa łańcucha rozrządu SWAG 62 94 9553 | 62 94 9553 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 44087PU |
| 4U Autopa | 44088PU |
| 4X4 ESTANF | EST-KCK0601 |
| AIC | 59106Set |
| AIC | 74639Set |
| AKRON-MALÒ | 909068 |
| ASHIKA | KCK0601 |
| AUTEX | 711245 |
| AUTEX | 711504 |
| AUTLOG | KT2012 |
| AUTOKIT | 03.89048K |
| AUTOKIT | 03.89106K |
| AUTOKIT | 03.89127K |
| AUTOKIT | 03.89143K |
| AUTOTEAM | KCA096 |
| AUTOTEAM | KCA104 |
| AUTOTEAM | KCA139 |
| AUTOTEAM | KCA140 |
| BGA | TC1025FK |
| BGA | TC1025K |
| BGA | TC1025VFK |
| BIRTH | 6141 |
| CALIBER | KCC096 |
| CALIBER | KCC104 |
| CALIBER | KCC139 |
| CALIBER | KCC140 |
| CAUTEX | 752084 |
| CAUTEX | 772379 |
| CITRO | 0816.H9 |
| CITRO | 0816.H9 S1 |
| CITRO | 816.H9 S1 |
| CITRO | 98 160 585 80 |
| CITRO | 98 160 585 80 S1 |
| CITRO | 98 228 271 80 |
| CITRO | 98 228 271 80 S1 |
| DAYCO | KTC1071 |
| DOLZ | 05KC082 |
| DOLZ | SKCB002 |
| DOLZ | SKCB002V |
| DS | 0816.H9 S1 |
| DS | 98 160 585 80 S1 |
| DS | 98 228 271 80 S1 |
| DYNAMATRIX | DTCK118NG |
| ESEN SKV | 21SKV112 |
| ESEN SKV | 21SKV169 |
| ET ENGINET | RS0039 |
| ET ENGINET | RS0090 |
| FAI | TCK118 |
| FAI | TCK118NG |
| FAI | TCK118VVT |
| FARE SA | 15920 |
| FEBI | 49554 |
| FERRON | TOP13890028 |
| FRECCIA | TK08-1066 |
| GGT | KCSPA002 |
| GGT | KCSPA002V |
| GK | SK1245 |
| GM | 03648896 |
| GM | 03648896 S1 |
| GM | 3648896 S1 |
| HEPU | 21-0240 |
| HEPU | 21-0499 |
| HUTCHINSON | CH 021 |
| HUTCHINSON | KHC 018M |
| HUTCHINSON | TCH 018 |
| IAP | 127-51000K |
| IJS GROUP | 40-1012K |
| IJS GROUP | 40-1012VVT |
| IMEX | IMX UKSFE49554 |
| INA | 559 0192 10 |
| INA | 559 0192 30 |
| IPD | 21-0240 |
| IPD | 21-0499 |
| JAPANPAR | KDK-0601 |
| JAPKO | KJK0601 |
| KAMOKA | 7001601 |
| KAMOKA | 7001607 |
| KM INTERNA | KCD096 |
| KM INTERNA | KCD104 |
| KM INTERNA | KCD139 |
| KM INTERNA | KCD140 |
| KRAFTVOLL | 12100040 |
| LUCAS | LKTC118 |
| LUCAS | LKTC118-15 |
| LUCAS | LKTC118-17 |
| LUCAS | LKTC118-9 |
| LYNXAUTO | TK-0162 |
| MABYPARTS | OTK030046 |
| MABYPARTS | OTK031046 |
| MABYPARTS | OTK931046 |
| MAG | 341500000150 |
| MAG | 341500000152 |
| MASUMA | MGR-9026 |
| METALCAUCH | 58348 |
| METZGER | 7490011 |
| METZGER | 7492062 |
| MOVIS | AST8948K |
| OPEL | 36 48 896 |
| OPEL | 36 48 896 S1 |
| OPENPARTS | TBK5076.11 |
| OPENPARTS | TCK6011.00 |
| OPENPARTS | WTBK5002.00 |
| OSSCA | 35659 |
| OSSCA | 56671 |
| PATRON | PTCK045 |
| PATRON | PTCK046 |
| PATRON | PTCK047 |
| PEUGE | 0816.H9 |
| PEUGE | 0816.H9 S1 |
| PEUGE | 816.H9 S1 |
| PEUGE | 98 160 585 80 |
| PEUGE | 98 160 585 80 S1 |
| PEUGE | 98 228 271 80 |
| PEUGE | 98 228 271 80 S1 |
| PartsTec | PTA114-0131 |
| QUINTON HA | QCK101 |
| REPKIT | RKT89106K |
| REPKIT | RKT8948K |
| RIDEX | 1389T0045 |
| RUV | 580094 |
| RUV | 580152 |
| RUV | 580173 |
| RUV | 580189 |
| SIL | CK5094 |
| SIL | CK5152 |
| SIL | CK5173 |
| SIL | CK5189 |
| SKF | VKML 83000 |
| SKF | VKML 83001 |
| SKF | VKML 88020 |
| SONOVA | MKC00133 |
| SONOVA | MKC00173 |
| SONOVA | MKC00857 |
| STC | T458348 |
| STELLOX | 03-41023-SX |
| Stark | SKTCK-2240044 |
| TREVI | KC1010 |
| TRICLO | 421269 |
| TRISCAN | 8650 10016 |
| TRISCAN | 8650 28002 |
| TRISCAN | 8650 28003 |
| VAICO | V20-10027 |
| VAICO | V20-10027-BEK |
| VAUXH | 03648896 |
| VAUXH | 03648896 S1 |
| VAUXH | 3648896 S1 |
| VEMA | 12364 |
| VITOBELLI | KDC0020-1N |
| VITOBELLI | KDC0020-2N |
| VITOBELLI | KDC0020N |
| WILMINK | WG1488297 |
| WILMINK | WG1488298 |
| WILMINK | WG1488299 |
| WILMINK | WG1700437 |
| WILMINK | WG1700439 |
| WILMINK | WG1725273 |
| WILMINK | WG1779822 |
| WILMINK | WG1890304 |
| WILMINK | WG1910037 |
| WILMINK | WG2008245 |
| WILMINK | WG2101421 |
| ZZVF | ZV169H |
| iwis Motor | 74639Set |
CITROËN
|
DS
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
