- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Ciężar [kg]: 0,921
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z łożyskiem kulkowym
- Dla numeru OE: 191 412 329 S1
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z materiałami dodatkowymi
Ilość | Nazwa | Nr części |
---|
1 szt. | Odbój amortyzatora SWAG 30 56 0007 | 30 56 0007 |
1 szt. | Tuleja gwintowa rozpórki zawieszenia SWAG 99 90 2159 | 99 90 2159 |
1 szt. | Mocowanie amortyzatora SWAG 30 54 0013 | 30 54 0013 |
1 szt. | Osłona amortyzatora SWAG 30 60 0040 | 30 60 0040 |
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3RG | 45705 |
3RG | 45765 |
4U | VV-SS-00059 |
ACEMARK | 181022 |
AIC | 50886S |
AIC | 50886Set |
AIC | 50890 |
AKRON-MALÒ | 17601 |
AKRON-MALÒ | 234831 |
APEC | AKM1164 |
ASHIKA | SMA0305 |
ASMETAL | 45VW1000 |
AUTEX | 932047 |
AUTOMEGA | 110030010 |
Aslyx | AS-200354 |
BAPMIC | BF0320340005 |
BBR | 001-10-28865 |
BBR | 002-50-00491 |
BENDIX | 043443B |
BGA | SM7903 |
BILSTEIN | 12-244812 |
BIRTH | 5128 |
BOGE | 87-288-A |
BORG BECK | BSM5009 |
BRÜCK GERM | 191412329 |
CAUTEX | 460132 |
COMLINE | CTSM9016 |
CORTECO | 21652176 |
DENCKERMAN | D600217 |
DYS | 73-24095 |
DÜRER | KBA828 |
EUROREPAR | 1671543180 |
FAG | 814 0069 10 |
FARE SA | 1056 |
FARE-MX | 1056 |
FEBI | 02556 |
FEBI | 2556 |
FIRST LINE | FSM5009 |
FLENNOR | FL0998B-J |
FORMPART | 29412002/S |
G.U.D. | GSM001051 |
GABRIEL | GK304 |
GABRIEL | GK541 |
GOOM | SM-0002 |
GSP-BR | 510015 |
GSP | 510015 |
GSP | 510211S |
GSP | 531078 |
HART | 420 723 |
HUTCHINSON | 594130 |
HUTCHINSON | KS 22 |
IMPERGOM | 30228 |
IMPERGOM | 30228/2 |
IMPERGOM | 32433 |
IPD | 43-1042 |
JAPANPAR | GSM0305 |
JAPANPAR | SM0305 |
JAPKO | SMJ0305 |
JPG | 1142401200 |
JPG | 1142401201 |
JPG | 1142401210 |
KAMOKA | 209030 |
KAUTEK | NI-BS099ST |
KAUTEK | VW-SM005 |
KAUTEK | VW-SM056KT |
KAWE | 8500 29300 |
KRAFT AUTO | 4090180 |
KYB | SM1701 |
LEMFO | 10239 01 |
LEMFO | 10239 02 |
LEMFO | 10239 04 |
LEMFO | 10239 05 |
MAG | 030607020731 |
MAGNUM T | A7W030 |
MAPCO | 33816 |
MAPCO | 33816/2 |
MAXGEAR | 72-0317 |
MDR | GSP-510015 |
MDR | GSP-510211S |
METZGER | 6490275 |
METZGER | 6490276 |
MEYLE | 100 412 0000 |
MEYLE | 100 412 0000/S |
MOOG | VO-SB-4861 |
MOTAQUIP | LVSM1082 |
MTR | 12191507 |
Motrio | 8671017942 |
NAPA | NKM1164 |
NK | 682308 |
NTY | AD-VW-012 |
OCAP | 8400424 |
OPENPARTS | SMT2040.00 |
OPTIMAL | F8-1009B |
OSSCA | 00318 |
OSSCA | 03126 |
OSSCA | 24940 |
PATRON | PSE4062 |
PATRON | PSE4064 |
PATRON | PSE4586 |
PLYOM | P460132 |
PROCODIS F | KSA043 |
PROFIT | 2314-0187 |
PRT | 6105019 |
PRT | 6105508 |
PRT | 6105693 |
QUINTON HA | EMA1797 |
RAPRO | R54978 |
RIDEX | 1180S0006 |
RIDEX | 1180S0564 |
RUV | 825404 |
SACHS | 802 047 |
SASIC | 9005604 |
SCHNIEDER | VAS66.00067 |
SEAT | 176 412 329 AS |
SEAT | 176 412 329 S |
SEAT | 191 412 329 |
SEAT | 191 412 329 S |
SEAT | 191 412 329 S1 |
SEAT | 191 412 329 SP |
SIDEM | 863401 |
SIDEM | 863406 KIT |
SKF | VKDC 35102 T |
SNR | KB657.01 |
SNR | M254.04 |
SPIDAN CHA | 413047 |
SPIDAN CHA | 413052 |
STC | T400896 |
STELLOX | 71-11020-SX |
Stark | SKSS-0670005 |
Stark | SKSS-0670565 |
Storm | F1056 |
TALOSA | 63-02158 |
TEDGUM | 00721374 |
TENACITY | ASMVW1003 |
TOOR | SU00340 |
TOOR | SU02885 |
TOPRAN | 102 791 |
TOPRAN | 108 556 |
TRICLO | 783553 |
TRISCAN | 8500 29300 |
TRW | JSL243 |
TRW | JSL541 |
Technika | KSU6812 |
UCEL | 61103 |
UNIGOM | 391104 |
VAICO | V10-1114-1 |
VEMA | 440082 |
VEMA | VE5128 |
VW | 176 412 329 AS |
VW | 176 412 329 S |
VW | 191 412 329 |
VW | 191 412 329 S |
VW | 191 412 329 S1 |
VW | 191 412 329 SP |
WTI automo | A832538 |
WXQP | 380301 |
WXQP | 380327 |
WXQP | 380563 |
WXQP | 380715 |
WXQP | 380771 |
WXQP | 381151 |
WXQP | 381323 |
YTT | Y11254 |
ZEKKERT | GM-2139 |
ZPY | 191412329 |
alp | ALP-000354 |
hajus Auto | 4121027 |
vika | 44120023301 |
zentparts | Z11810 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.