Dodaj opinię
(08.07.2019)
Jak słyszę, że trzeba coś naprawić w układzie hamulcowym, to od razu trochę się spinam. Mam już przed oczami sytuację, w której hamulec nie działa i rozbijam się na drzewie .Dlatego nie pozwalam sobie na bagatelizowanie problemu. Ostatnio właśnie na przeglądzie mechanik mi powiedział, że potrzebuje zestaw naprawczy pompy hamulcowej. Mamy taki układ, że ja kupuję wszystkie części, bo chce mieć pod kontrolą co tam jest montowane, żeby nie pojawiły się jakieś podróbki poszczególnych części. Zdecydowałem się na zestaw naprawczy Frenkit, bo to firma co dobrze się zna na produkcji tego typu rzeczy. Wszelkie takie drobne elementy naprawcze, i jak to nazywam „uzupełniające” to ich specjalność, nigdy mnie nie zawiodły, dlatego polecam każdemu. Warto tez jak najbardziej zamówić tutaj w Iparts, zawsze szybko dostarczają, a cena jest ok.
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy pompy hamulcowej FRENKIT 125033
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | LK11214 |
| A.P. | LK11215 |
| A.P. | LK11229 |
| A.P. | LK11257 |
| A.P. | LK11260 |
| A.P. | LK11404 |
| A.P. | SSB1214 |
| A.P. | SSB1215 |
| A.P. | SSB1229 |
| A.P. | SSB1257 |
| A.P. | SSB1260 |
| A.P. | SSB1404 |
| ATE | 3.0370-9606.2 |
| AUSTI | AEU1667 |
| AUSTI | BAU1949 |
| AUSTI | BAU4780 |
| AUTOFREN S | D1154 |
| BENDIX | 132816B |
| DAF | 494669 |
| ERT | 200208 |
| FIAT | 8122257 |
| FORD | 1571593 |
| FORD | 1587837 |
| FORD | 1587838 |
| FORD | 6083860 |
| FORD | 6151039 |
| FORD | 73VB2004CA |
| FORD | 76VB2004AB |
| FORD | 80VB-2004EA |
| FORD | 80VB-2014EA |
| FORD | 86VB2004EA |
| PBR | K1041 |
| PBR | K7739X |
FORD
|
IVECO
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
Frenkit, S.L. to hiszpańska firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji części do układów hamulcowych i systemów sterowania sprzęgłem samochodowym. Oferta skierowana jest głównie do samochodów osobowych, ale została także z czasem uzupełniona w części samochodowe dedykowane niewielkim samochodom dostawczym.
Wszystkie części firmy Frenkit to podzespoły wytwarzane zgodnie ze specyfikacjami OEM. Na liniach produkcyjnych firma dostosowuje się do certyfikowanego systemu zarządzania jakością, który jest zgodny z wymaganiami ISO 9001. Pozwala to marce uzyskać wysokiej jakości części do aut. Frenkit jest obecnie jednym z najbardziej zaufanych producentów części zamiennych – zarówno pod względem jakości, jak i trwałości.
Frenkit to marka, która idzie z duchem czasu. Inżynierzy marki nieustannie wprowadzają nowe technologie produkcji.
