| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | 8D0 419 831 K OSŁONA VW-AUDI | 32853 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa FEBI BILSTEIN 33359 | 33359 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa FEBI BILSTEIN 38764 | 38764 |
Dodaj opinię
(22.08.2013)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłon przekładni kierowniczej FEBI BILSTEIN 29657 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 17583 |
| ATI | ST4075 |
| AUDI | 8D0 419 831 K |
| AUDI | 8D0 419 831 K S1 |
| AUDI | 8E0 419 831 |
| AUDI | 8E0 419 831 S1 |
| AUTEX | 506018 |
| AUTEX | 506639 |
| AUTEX | 507289 |
| AUTOFREN S | D9158 |
| AUTOFREN S | D9158C |
| AUTOFREN S | D9190 |
| AUTOFREN S | D9326 |
| Aslyx | AS-200529 |
| Aslyx | AS-601016 |
| BENDIX | 048034B |
| BENDIX | 048080B |
| BIRTH | 7720/KM |
| BORG BECK | BSG3452 |
| CAUTEX | 460138 |
| CAUTEX | 460142 |
| DA SILVA | K5420 |
| DELPHI | TBR4264 |
| DEPA | T4075 |
| DIEDERICHS | 1101608 |
| EKG | 983686 |
| ERT | 510157 |
| ERT | 510158 |
| FARE SA | 14263 |
| FARE-MX | 14263 |
| FIRST LINE | FSG3271 |
| FIRST LINE | FSG3452 |
| GOOM | SBK-0019 |
| GOOM | SBK-0183 |
| GOOM | SBK-0395 |
| HEPU | 35-5013 |
| HEPU | 35-5634 |
| HEPU | 35-6284 |
| IMPERGOM | 33339 |
| IMPERGOM | 37646 |
| IMPERGOM | 37663 |
| IMPERGOM | 37663/TE |
| IPD | 35-5013 |
| IPD | 35-5634 |
| IPD | 35-6284 |
| JPG | 1144701900 |
| JPN | 60K9010-JPN |
| KAWE | 8500 29057 |
| KRAFT AUTO | 4340140 |
| LEMFO | 34915 01 |
| LEMFO | 34923 01 |
| MAPCO | 17841 |
| MAXGEAR | 69-0136 |
| METALCAUCH | 00369 |
| METALCAUCH | 01369 |
| MEYLE | 100 419 0017 |
| MEYLE | 100 620 0016 |
| MONROE | L29057 |
| MOOG | K150139 |
| MOOG | K150141 |
| MOOG | K150142 |
| MOOG | K150232 |
| MOTORHERZ | RDZ0401MG |
| Meistersat | 8D0419831K-EC-KT |
| OCAP | 0901896 |
| OCAP | 1211211 |
| OCAP | 1211382 |
| OPTIMAL | LM-10021S |
| OPTIMAL | LM-10067S |
| OSSCA | 01338 |
| PASCAL | I6A002PC |
| PATRON | PSE6087 |
| PLYOM | P460138 |
| PLYOM | P460142 |
| QH TALBROS | QG1554 |
| QUINTON HA | QG1554 |
| RECOFICIAL | D9158 |
| RECOFICIAL | D9158C |
| RECOFICIAL | D9190 |
| RECOFICIAL | D9326 |
| RIW | OP13009 |
| RUV | 945701 |
| SEAT | 8D0 419 831 K |
| SEAT | 8D0 419 831 K S1 |
| SEAT | 8E0 419 831 |
| SEAT | 8E0 419 831 S1 |
| SIDEM | 302.130 |
| SIDEM | 302.133 |
| SKF | VKJP 2021 |
| SKF | VKJP 2095 |
| SKODA | 8D0 419 831 K |
| SKODA | 8D0 419 831 K S1 |
| SKODA | 8E0 419 831 |
| SKODA | 8E0 419 831 S1 |
| SPIDAN CHA | 44725 |
| SPIDAN CHA | 45164 |
| SPIDAN | 83686 |
| STC | T400369 |
| STC | T401369 |
| STELLOX | 14-17144-SX |
| STELLOX | 14-17201-SX |
| SWAG | 30 93 3592 |
| TOPRAN | 110 172 |
| TOPRAN | 110 965 |
| TRISCAN | 8500 29057 |
| TRW | JBE370 |
| TRW | JBE383 |
| UNIGOM | 310145 |
| VAICO | V10-0971 |
| VAICO | V10-6231 |
| VAICO | V10-7020 |
| VEMA | 565021 |
| VEMA | 565022 |
| VEMA | VE7720/KM |
| VW | 8D0 419 831 K |
| VW | 8D0 419 831 K S1 |
| VW | 8E0 419 831 |
| VW | 8E0 419 831 S1 |
| WXQP | 381357 |
| YTT | Y13104 |
| ZPY | 8D0 419 831K |
| alp | ALP-000529 |
| alp | ALP-006707 |
| vika | 44190092801 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >Przekładnia kierownicza to niezwykle ważna konstrukcja, bez której prowadzenie samochodu nie jest możliwe. Zadaniem przekładni jest bowiem przekazanie siły mechanicznej na siłę osiową. To właśnie za sprawą tego elementu siła rąk, za pomocą której kierowca kręci kierownicą, przekazywana jest na koła, które ulegają skrętom.
Siła potrzebna do wprawienia w ruch kół jest zbyt duża, aby kierowca mógł ją swobodnie wytworzyć bez wsparcia. Dlatego też dzisiaj powszechnie stosowane są systemy wspomagania kierownicy. Niezbędny dla sprawnej pracy układu wspomagania jest specjalistyczny płyn. Olej do układu wspomagania kierownicy znacząco ułatwia prowadzenie samochodu, o ile nie dochodzi do przecieków. Jeżeli płyn przecieka, system traci swoją wydajność. Z tego właśnie względu producenci stosują uszczelki przekładni kierowniczej. Wykonywane zwykle głównie z tworzywa sztucznego, uszczelki gwarantują utrzymanie odpowiedniej ilości płynu w układzie. Wysokiej jakości układ wspomagani często działa sprawnie przez cały okres eksploatacji pojazdu. Usterki, a w konsekwencji konieczność wymiany np. uszczelek przekładni kierowniczej, zdarzają się dosyć rzadko.
Trwałość układu wspomagania bywa związana również ze stanem przekładni kierowniczej. Konstrukcja ta jest natomiast narażona na uszkodzenia mechaniczne, ze względu na położenie oraz swoją budowę. W celu uniknięcia awarii przekładni kierowniczej stosuje się osłony, chroniące poszczególne części konstrukcji przed uderzeniami. Przeważnie, podobnie jak uszczelki, osłony przekładni kierowniczej wykonywane są z tworzywa sztucznego.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
