Parametry:
- Długość [mm]: 192
- Materiał: Termoplast
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 14
- Ciężar [kg]: 0,087
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 53
Części samochodowe nr 1
Zestaw osłon przekładni kierowniczej SWAG 60 93 9234 (Oś przednia po obydwu stronach)
Kod produktu:
60 93 9234
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
35,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
komplet
EAN:
4044688655295
Długość [mm]:
192
Materiał:
Termoplast
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia po obydwu stronach
Średnica wewnętrzna 1 [mm]:
14
Ciężar [kg]:
0,087
Średnica wewnętrzna 2 [mm]:
53
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Osłona - uszczelnienie SWAG o numerze 60 93 9234 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona przekładni kierowniczej SWAG 60 93 9233 | 60 93 9233 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8755 | 99 93 8755 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8763 | 99 93 8763 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Osłona - uszczelnienie 60 93 9234 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 60 93 9234 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 33264 |
| AKRON-MALÒ | 332641 |
| ASAM | 30935 |
| AUTEX | 507373 |
| AUTOFREN S | D9392 |
| AUTOFREN S | D9392C |
| Aslyx | AS-200473 |
| BORG BECK | BSG3399 |
| CAUTEX | 021446 |
| CAUTEX | 021449 |
| DA SILVA | K5608 |
| DACIA | 82 01 108 358 |
| DAYCO | DSS2296 |
| ERT | 510316 |
| ERT | 510317 |
| ETS | 22.SK.172 |
| FAG | 841 0208 30 |
| FARE SA | 15421 |
| FARE SA | K15421 |
| FARE-MX | 15421 |
| FARE-MX | K15421 |
| FEBEST | CHRKB-CAP |
| FEBI | 39234 |
| FIRST LINE | FSG3399 |
| GOOM | SBK-0437 |
| GSP | 540289 |
| GSP | 540289S |
| HEPU | 35-6368 |
| IMPERGOM | 31654 |
| IMPERGOM | 33348 |
| IMPERGOM | 33348A |
| IPD | 35-6368 |
| JIKIU | CG12001 |
| KAWE | 8500 25006 |
| KRAFTVOLL | 10020336 |
| LEMFO | 38880 01 |
| LYNXAUTO | PS-3029 |
| MDR | GSP-540289 |
| MDR | GSP-540289S |
| MEHA AUTOM | MH32138 |
| METALCAUCH | 10255 |
| METALCAUCH | 11255 |
| MEYLE | 16-14 620 0016 |
| MONROE | L25006 |
| MOTORHERZ | RDZ0568MG |
| NISSA | 82011-08358 |
| NK | 5093915 |
| OSSCA | 66852 |
| PATRON | PSE6266 |
| PLYOM | P021446 |
| PLYOM | P021449 |
| RENAU | 82 01 108 358 |
| RUV | 949700 |
| SASIC | 2754006 |
| SBS | 19075093915 |
| SIDEM | 305.131 |
| SKF | VKJP 2305 |
| SPIDAN CHA | 58117 |
| SPIDAN | 84222 |
| STC | T410255 |
| STC | T411255 |
| STELLOX | 14-17169-SX |
| STELLOX | 14-17228-SX |
| TOPRAN | 700 798 |
| TRISCAN | 8500 25006 |
| TRW | JBE230 |
| UCEL | 10792 |
| UCEL | 10792-T |
| UNIGOM | 310360H |
| WTI automo | B801732 |
| ZEKKERT | SM-5020 |
| alp | ALP-000473 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Osłona - uszczelnienie 60 93 9234 pasuje do Twojego auta
DACIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Osłona - uszczelnienie
Przekładnia kierownicza to niezwykle ważna konstrukcja, bez której prowadzenie samochodu nie jest możliwe. Zadaniem przekładni jest bowiem przekazanie siły mechanicznej na siłę osiową. To właśnie za sprawą tego elementu siła rąk, za pomocą której kierowca kręci kierownicą, przekazywana jest na koła, które ulegają skrętom.
Siła potrzebna do wprawienia w ruch kół jest zbyt duża, aby kierowca mógł ją swobodnie wytworzyć bez wsparcia. Dlatego też dzisiaj powszechnie stosowane są systemy wspomagania kierownicy. Niezbędny dla sprawnej pracy układu wspomagania jest specjalistyczny płyn. Olej do układu wspomagania kierownicy znacząco ułatwia prowadzenie samochodu, o ile nie dochodzi do przecieków. Jeżeli płyn przecieka, system traci swoją wydajność. Z tego właśnie względu producenci stosują uszczelki przekładni kierowniczej. Wykonywane zwykle głównie z tworzywa sztucznego, uszczelki gwarantują utrzymanie odpowiedniej ilości płynu w układzie. Wysokiej jakości układ wspomagani często działa sprawnie przez cały okres eksploatacji pojazdu. Usterki, a w konsekwencji konieczność wymiany np. uszczelek przekładni kierowniczej, zdarzają się dosyć rzadko.
Trwałość układu wspomagania bywa związana również ze stanem przekładni kierowniczej. Konstrukcja ta jest natomiast narażona na uszkodzenia mechaniczne, ze względu na położenie oraz swoją budowę. W celu uniknięcia awarii przekładni kierowniczej stosuje się osłony, chroniące poszczególne części konstrukcji przed uderzeniami. Przeważnie, podobnie jak uszczelki, osłony przekładni kierowniczej wykonywane są z tworzywa sztucznego.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
