- Rodzaj przegubu: Połączenie statywu trójnożnego
- Długość [mm]: 104
- Materiał: Termoplastyczny elastomer poliestrowy
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 27,9
- Ciężar [kg]: 0,104
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 88
Dodaj opinię
(07.04.2017)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego SWAG 64 93 1056 (Oprawa skrzyni biegów)
Producent | Numery OEM |
---|
CEVAM | 1310 |
CEVAM | 1548 |
CIFAM | 613-678 |
DA SILVA | K3245 |
DA SILVA | K3393 |
FEBI | 179942 |
FORD | 1 860 366 |
FORD | 1 860 366 SK2 |
FORD | 1 860 371 |
FORD | 1 860 371 SK2 |
FORD | 1 863 153 |
FORD | 1 863 153 SK2 |
FORD | 1 863 155 |
FORD | 1 863 155 SK2 |
FORD | 1 909 752 |
FORD | 1 909 752 SK2 |
FORD | 1 909 755 |
FORD | 1 909 755 SK2 |
FORD | 1 921 979 |
FORD | 1 921 979 SK2 |
FORD | 2 007 400 |
FORD | 2 007 400 SK2 |
FORD | 2 007 401 |
FORD | 2 007 401 SK2 |
FORD | 2 007 402 |
FORD | 2 007 402 SK2 |
FORD | 2 007 403 |
FORD | 2 007 403 SK2 |
FORD | 2 007 409 |
FORD | 2 007 409 SK2 |
FORDMOCO | DG914A084FA SK2 |
FORDMOCO | DG914A084FB SK2 |
FORDMOCO | DG914A084JA SK2 |
FORDMOCO | DG914A084JB SK2 |
FORDMOCO | DG914C062FB SK2 |
FORDMOCO | DG914C062FC SK2 |
FORDMOCO | DG914C062JB SK2 |
FORDMOCO | DG914C062JC SK2 |
FORDMOCO | E1G14A084AA SK2 |
FORDMOCO | E1G14A084AB SK2 |
FORDMOCO | FV664A084BA SK2 |
FORDMOCO | FV664C062BA SK2 |
LOEBRO | 307233 |
LOEBRO | 307234 |
METELLI | 13-0678 |
SHAFTEC | BK1086 |
SPIDAN | 37054 |
SPIDAN | 37055 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.