Pompa wtryskowa

W większości modeli samochodów pompę wtryskową możemy znaleźć pod maską. Napędzana jest przez pasek rozrządu silnika więc znajduje się w jego bezpośrednim sąsiedztwie, często powyżej alternatora oraz innych dodatkowych elementów.

Istnieją specjalne urządzenia, które umożliwiają przetestowanie pompy bez konieczności jej wyjmowania z samochodu. Dzięki nim będziemy w stanie wykluczyć awarię komputera odpowiadającego za sterowanie silnikiem. Jeśli nie jesteśmy w stanie wykonać tego samodzielnie, to warto udać się na stację diagnostyczną lub do mechanika.

Pompa wtryskowa jest bardzo precyzyjnym w działaniu urządzeniem, które wytwarza bardzo duże ciśnienie. Warto więc wybrać rozwiązanie, które zapewni nam jej sprawność oraz pewność na drodze. Każdy, nawet najdrobniejszy wyciek może sprawić, że pompa straci swoją wydajność i nie będzie w stanie podać odpowiedniej ilości paliwa do wtryskiwaczy.

Pompa wtryskowa jest napędzana przez pasek rozrządu więc przed jej zdjęciem musimy zablokować pozostałe rolki i odpowiednio zaznaczyć obecne ustawienie paska względem samej pompy. W innym razie będziemy mieli problem z uruchomieniem silnika i prawidłowym jego działaniem. Regulacja ustawienia wałków rozrządu jest skomplikowanym i czasochłonnym procesem więc warto zrobić wszystko, by tego uniknąć.

Problemem może być oczywiście uszkodzenie samej pompy, ale żeby wykluczyć wszystkie możliwości warto również sprawdzić, czy komputer sterujący silnika pozwala na jej uruchomienie, a także czy w układzie nie pojawił się jakikolwiek wyciek. Nawet najmniejsza nieszczelność może doprowadzić do spadku ciśnienia, a co za tym idzie również wydajności pompy wtryskowej.

Pompa wtryskowa to ważny element każdego układu paliwowego. Musi być ona bardzo trwała, solidna i niezawodna. Ceny pomp wtryskowych zaczynają się od 1 100 zł, a kończą na kwotach przekraczających 2 000 zł