Uszczelka pokrywy rozrządu

Uszczelka pokrywy rozrządu kwalifikuje się do wymiany tylko wtedy, gdy mamy ku temu konkretne przesłanki. Przykładem może być sytuacja, kiedy jesteśmy zmuszeni do zdjęcia osłony, np. w momencie wymiany rozrządu lub sprawdzenia jego stanu. Wymiana jest potrzebna również wtedy, gdy widzimy nieszczelność pokrywy, która może prowadzić do dostawania się zanieczyszczeń do rozrządu. Wymiana uszczelki w takiej sytuacji jest bardzo potrzebna, ponieważ chroni nasz rozrząd przed możliwością uszkodzenia.

Ceny uszczelek pokrywy rozrządu zaczynają się już od kilkunastu złotych. Koszt zakupu zależny jest oczywiście od rodzaju uszczelki, modelu samochodu, do którego jest ona dedykowana, a także producenta wybranej części. W niektórych konstrukcjach zamiast klasycznej uszczelki stosuje się specjalny uszczelniacz na bazie silikonu. Wówczas taka tubka specjalnego preparatu może wystarczyć na więcej niż jedno użycie, dzięki czemu końcowy koszt jest jeszcze niższy.

Uszczelka pokrywy rozrządu pełni bardzo ważną rolę. Jej zadaniem jest uszczelnienie połączenia pokrywy rozrządu z elementami jednostki napędowej. Dzięki temu chroni pracujący wewnątrz układ przed przedostaniem się do środka różnego rodzaju zabrudzeń oraz ciał obcych, które z pewnością mogłyby wpłynąć na jego żywotność. Jest ona również istotna w przypadku układów rozrządu pracujących w oleju, np. opartych o łańcuch. Jest to coraz powszechniejsze rozwiązanie, które nie jest możliwe do zastosowania bez odpowiedniego uszczelnienia układu.

Wymiana uszczelki rozrządu jest możliwa po zdjęciu samej pokrywy. Wówczas uzyskujemy konieczny do tego zadania dostęp. Należy starannie oczyścić pokrywę oraz elementy do niej przylegające z pozostałości starej uszczelki. Dopiero wtedy możemy ponownie założyć nową uszczelkę i zamontować oraz dokręcić pokrywę rozrządu. Odpowiednie przygotowanie powierzchni, do których przylega uszczelka jest kluczowe, dla zachowania szczelności całego układu.

Wybierając odpowiednią uszczelkę pokrywy rozrządu do swojego pojazdu, warto wziąć pod uwagę kilka ważnych elementów. Uszczelka musi być dobrze dobrana do danej wersji silnikowej, należy więc pamiętać o dobraniu produktu spełniającego określone wymagania, np. wersja silnika, moc, oznaczenie jednostki napędowej, a także rocznik pojazdu. Warto pamiętać, że w niektórych rozwiązaniach zamiast uszczelki, stosowana jest specjalna pasta uszczelniająca. W takich przypadkach znalezienie uszczelki do danego modelu będzie niemożliwe.