Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych EFI AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2)
Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS C-MAX (DM2)
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2005.02 - 2007.03)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2003.10 - 2007.03)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2005.01 - 2007.03)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2003.10 - 2007.03)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2003.10 - 2007.03)
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych EFI AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) olej napędowy
-
1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2003.10 - 2007.03)
-
1.6 Ti nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2004.08 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2003.10 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2005.09 - 2007.03)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2004.04 - 2007.03)
-
2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2004.03 - 2007.03)
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych EFI AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) benzyna
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych EFI AUTOMOTIVE Ford FOCUS C-MAX (DM2) Benzyna / etanol
Pojedyncze części hamulców tarczowych
Zależność jest taka – im szybszy samochód, tym w lepsze hamulce powinien zostać wyposażony. Wraz z rozwojem motoryzacji konstruktorzy bardzo szybko zdali sobie sprawę z tego, że szybki samochód należy równie szybko zatrzymać. Tym samym, wraz z rozwojem silników spalinowych następował jednoczesny rozwój układów hamulcowych. Dziś najlepszym i najbardziej wydajnym pod tym względem jest tarczowy układ hamulcowy, który sukcesywnie wypiera z rynku rozwiązania ...
Części samochodowe do Forda Focus C MAX (DM2) drugiej generacji
Ford Focus C-Max to świetna propozycja dla wszystkich tych, którzy szukają przestronnego samochodu rodzinnego. Druga generacja tego modelu produkowana była w latach 2003 do 2009. Wygląd nie różnił się znacząco od poprzednika. Samochód posiadał zbitą bryłę i mimo że niczym się nie wyróżniał, to wyglądał jak na tamte lata dość nowocześnie. C-Max dzielił oczywiście wiele elementów ze zwykłą odmianą Focusa drugiej generacji. Kształt reflektorów, grilla, ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
