Hamulce bębnowe FOMAR FRICTION Ford FOCUS III Turnier
Wybierz typ samochodu marki Ford FOCUS III Turnier
1.6 Ti Kombi 85KM, 63kW (2011.08 - obecnie)
-
1.0 EcoBoost Kombi 100KM, 74kW (2012.02 - obecnie)
-
1.6 Ti Kombi 105KM, 77kW (2010.07 - obecnie)
-
1.6 Ti Kombi 120KM, 88kW (2012.02 - obecnie)
-
1.6 Ti Kombi 125KM, 92kW (2010.07 - obecnie)
-
1.0 EcoBoost Kombi 125KM, 92kW (2012.02 - obecnie)
-
1.5 EcoBoost Kombi 150KM, 110kW (2014.09 - obecnie)
-
2.0 Kombi 150KM, 110kW (2013.10 - obecnie)
-
1.6 EcoBoost Kombi 150KM, 110kW (2010.07 - obecnie)
-
1.5 EcoBoost Kombi 182KM, 134kW (2014.09 - obecnie)
-
1.6 EcoBoost Kombi 182KM, 134kW (2010.07 - obecnie)
Hamulce bębnowe FOMAR FRICTION Ford FOCUS III Turnier benzyna
-
1.5 TDCi Kombi 95KM, 70kW (2014.09 - obecnie)
-
1.6 TDCi Kombi 95KM, 70kW (2010.07 - obecnie)
-
1.5 TDCi ECOnetic Kombi 105KM, 77kW (2014.09 - obecnie)
-
1.6 TDCi ECOnetic Kombi 105KM, 77kW (2012.05 - obecnie)
-
2.0 TDCi Kombi 115KM, 85kW (2010.07 - obecnie)
-
1.6 TDCi Kombi 115KM, 85kW (2010.07 - obecnie)
-
1.5 TDCi Kombi 120KM, 88kW (2014.09 - obecnie)
-
2.0 TDCi Kombi 140KM, 103kW (2010.07 - obecnie)
-
2.0 TDCi Kombi 150KM, 110kW (2014.11 - obecnie)
-
2.0 TDCi Kombi 163KM, 120kW (2010.07 - obecnie)
-
2.0 TDCi ST Kombi 185KM, 136kW (2014.11 - obecnie)
Hamulce bębnowe FOMAR FRICTION Ford FOCUS III Turnier olej napędowy
Hamulce bębnowe FOMAR FRICTION Ford FOCUS III Turnier Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Hamulce bębnowe FOMAR FRICTION Ford FOCUS III Turnier Benzyna / etanol
Hamulec bębnowy, czyli hamulec dwuszczękowy wewnętrzny, to hamulec cierny segmentowy, w którym proces hamowania odbywa się na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się razem z wałem bębna hamulcowego z powierzchnią znajdujących się wewnątrz bębna nieobracających się szczęk, pokrytych dodatkowo okładziną cierną. Hamulec bębnowy to nadal jedno z najtańszych rozwiązań dostępnych na rynku, charakteryzujące się dodatkowo długimi przebiegami, nawet do ...
Części samochodowe do Forda Focus III Turnier trzeciej generacji
Focus od pierwszej generacji był jednym z popularniejszych modeli Forda. Świetny stosunek ceny do jakości, osobliwy design oraz jakość prowadzenia sprawiły, że model ten bardzo szybko zyskał ogromną popularność wśród kierowców. Trzecia generacja Focusa na wzór konkurencji bardzo szybko stała się hitem sprzedaży. Wersja Turnier zaprojektowana została w taki sposób, by oprócz podniesienia walorów użyteczności samochodu o tym nadwoziu zyskał on również na atrakcyjnym wyglądzie. ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
