Wybierz typ samochodu marki Vw POLO III CLASSIC (6V2)

Hamulce bębnowe ROTINGER Vw POLO III CLASSIC (6V2) benzyna

54 1.4 sedan 54KM, 40kW (1998.01 - 1999.08)

60 1.4 sedan 60KM, 44kW (1995.12 - 2001.09)

75 1.6 sedan 75KM, 55kW (1995.11 - 2001.09)

75 1.4 16V sedan 75KM, 55kW (1999.10 - 2001.09)

75 1.6 sedan 75KM, 55kW (1995.11 - 1997.09)

90 1.8 sedan 90KM, 66kW (1997.01 - 2001.09)

Hamulce bębnowe ROTINGER Vw POLO III CLASSIC (6V2) olej napędowy

57 1.7 SDI sedan 57KM, 42kW (1997.07 - 2001.09)

64 1.9 SDI sedan 64KM, 47kW (1995.12 - 1999.08)

64 1,9 D sedan 64KM, 47kW (1996.01 - 1996.10)

68 1.9 SDI sedan 68KM, 50kW (1999.08 - 2002.01)

90 1.9 TDI sedan 90KM, 66kW (1996.09 - 2001.09)

Hamulec bębnowy, czyli hamulec dwuszczękowy wewnętrzny, to hamulec cierny segmentowy, w którym proces hamowania odbywa się na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się razem z wałem bębna hamulcowego z powierzchnią znajdujących się wewnątrz bębna nieobracających się szczęk, pokrytych dodatkowo okładziną cierną. Hamulec bębnowy to nadal jedno z najtańszych rozwiązań dostępnych na rynku, charakteryzujące się dodatkowo długimi przebiegami, nawet do ...

Części samochodowe do VW Polo III Classic trzeciej generacji

W październiku 1995 roku Volkswagen rozszerzył swoją ofertę małych samochodów o Polo Classic. Przy długości 4,14 metra model ten był znacznie większy od 3- i 5-drzwiowej wersji poprzednika tego małego samochodu, która miała tylko 3,72 metra długości. Aby zrealizować ten wzrost długości, Wolfsburg umieścił go na platformie Seata Cordoby, który w rzeczywistości był o jedną klasę wyższy. Jednym z największych atutów Polo Classic był przede wszystkim przestronny bagażnik, który ...

Powiązane