Wybierz typ samochodu marki Honda CR-V IV (RM_)

Hamulec postojowy LPR Honda CR-V IV (RM_) olej napędowy

1.6 i-DTEC SUV 120KM, 88kW (2013.10 - obecnie)

1.6 i-DTEC 4WD SUV 160KM, 118kW (2015.02 - obecnie)

Hamulec postojowy LPR Honda CR-V IV (RM_) benzyna

2.0 SUV 150KM, 110kW (2012.01 - obecnie)

2.0 AWD SUV 155KM, 114kW (2012.10 - obecnie)

2.0 iVtec SUV 155KM, 114kW (2012.10 - obecnie)

Hamulec postojowy LPR Honda CR-V IV (RM_) Benzyna / etanol

2.0 Flex SUV 155KM, 114kW (2013.01 - obecnie)

Hamulec ręczny

Zgodnie z prawem, pojazdy wielośladowe muszą być wyposażone w dwa niezależne od siebie systemy hamulcowe, a więc hamulec roboczy oraz hamulec postojowy (ręczny). Hamulec ten został nazwany „ręcznym” z uwagi na fakt, iż był on uruchamiany poprzez zaciągnięcie konkretnej za pomocą dłoni dźwigni w samochodzie. Bywały również auta, w których hamulec postojowy był uruchamiany nogą. Obecnie w najnowszych modelach aut wielu marek te czynności zostały zastąpione elektronicznym ...

Części samochodowe do Hondy CR-V 4 (RM) czwartej generacji

Honda CR-V IV oficjalnie pojawiła się na motoryzacyjnym rynku podczas targów samochodowych w Los Angeles w 2011 roku. Trzy wcześniejsze generacje Hondy CR-V ugruntowały pozycję tego japońskiego SUV-a na światowym rynku, budując wizerunek auta praktycznego i solidnego, stosunkowo taniego w eksploatacji, do którego części zamienne są ogólnodostępne i, co ważne, nie nadwyrężają zbytnio domowego budżetu. Czwarta generacja Hondy CR-V to naprawdę użyteczny i ...