Mechanizm różnicowy BORSEHUNG Vw GOLF III (1H1)
Wybierz typ samochodu marki Vw GOLF III (1H1)
1.4 liftback 55KM, 40kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.4 liftback 60KM, 44kW (1991.10 - 1997.08)
-
1.8 liftback 75KM, 55kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.6 liftback 75KM, 55kW (1992.09 - 1997.08)
-
1.8 liftback 90KM, 66kW (1991.11 - 1997.08)
-
1.8 Syncro liftback 90KM, 66kW (1993.01 - 1997.08)
-
1.6 liftback 101KM, 74kW (1995.07 - 1997.08)
-
2.0 GL liftback 107KM, 79kW (1995.08 - 1997.09)
-
2.0 Syncro liftback 115KM, 85kW (1995.08 - 1997.08)
-
2.0 liftback 115KM, 85kW (1991.11 - 1997.08)
-
2.0 GTI 16V liftback 150KM, 110kW (1992.08 - 1997.08)
-
2.8 VR6 liftback 163KM, 120kW (1995.08 - 1997.09)
-
2.8 VR6 liftback 174KM, 128kW (1992.01 - 1997.08)
Mechanizm różnicowy BORSEHUNG Vw GOLF III (1H1) benzyna
Mechanizm różnicowy BORSEHUNG Vw GOLF III (1H1) olej napędowy
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części samochodowe do VW Golf III
Volkswagen Golf III to samochód niemieckiego koncernu Volkswagen, który trafił do sprzedaży w 1991 roku. Jest to trzecia generacja Golfa, która w porównaniu do poprzedniej wersji sylwetka „trójki” jest bardziej opływowa, poprzez rezygnację z kwadratowych kształtów. Golf III był dostępny w różnych wersjach nadwoziowych. Do wyboru był 3- lub 5-drzwiowy hatchback, kabriolet (1e7) i kombi (Variant (1h5), który produkowany był dwa lata dłużej niż hatchback (do 1999 roku). Na ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
