Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Renault Koleos to SUV kompaktowy. Obecnie produkowane są już modele drugiej generacji. Natomiast części Renault Koleos pierwszej generacji montowano przez 8 lat. Pierwsze części do Renault Koleos I powstały już w 2006 roku, kiedy to zaprezentowano prototyp pojazdu. Niedługo później rozpoczęto produkcję pojazdu w Korei Południowej. Model ten był jednak oferowany pod inną nazwą i nieco różnił się od seryjnego Renault Koleos I, które w oficjalnej produkcji ...
Powiązania: